提問者：spring_land2013-11-13 00:00
新一代奔馳C級試駕活動，有誰參加過的，我也想去試駕一下奔馳C級車，就是一直沒時間。。。
新一代奔馳C級轎車肯定不錯。我和朋友一起去奔馳C級試駕會的，光看著奔馳C級試駕的場面，就會覺得心血沸騰。你可以想象下當你參與奔馳C級試駕，馳騁于高速公路之上時，新車的身影吸引了多少路人的眼球，而作為駕駛者本身，那種操控自如、盡在掌握的感覺也油然而生，總之，參加奔馳C級試駕不管是在視覺上還是在精神上都有著非同尋常的體驗哦。
回答者：叮當貓20118012016-11-13 00:00
奔馳C級若是常代步個人認為C180、C200動力足夠。 C180是1.6機械增壓的發(fā)動機，扭矩超過了一般2.0的自然吸氣發(fā)動機；C200是1.8渦輪增壓發(fā)動機。兩款發(fā)動機完全夠日常使用，網(wǎng)上看下來挺不錯都是比較
提問者：ofurn2013-11-26
奔馳C跑高速的時候儀表盤上的咖啡杯標志代表警示駕乘人員注意力警示輔助系統(tǒng)已經(jīng)激活在檢測狀態(tài)，如車輛傳感器如再檢測駕駛員有疲勞駕駛的情況就會提示。奔馳C級全系配備的注意力警示輔助系統(tǒng)在駕駛車輛車速達到80-180公里每小時
提問者：safdft2014-10-10
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優(yōu)雅的身軀，當發(fā)現(xiàn)獵物時可一躍而上�！�(nèi)飾，優(yōu)雅而不失穩(wěn)重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】1、發(fā)動機異響，安靜的環(huán)境下
提問者：jzjue2015-09-30
首先寶馬車，人們都說開上了寶馬和奔馳就等于過上了奢侈的生活，為什么呢？因為這形容，這兩款車，雖說駕駛和配置上沒得說而且駕駛舒適，但維修與保養(yǎng)上貴了點，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內(nèi)設(shè)上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空
提問者：beatsred5g2013-07-17
奔馳C級 上高速應(yīng)該選擇：舒適模式（Comfort） 或者 經(jīng)濟模式（ECO） ：舒適模式（Comfort） ：各項調(diào)校都以舒適為前提，動力平順、轉(zhuǎn)向順暢經(jīng)濟模式（ECO）：最經(jīng)濟節(jié)能，油門的響應(yīng)變得較為模糊，初段踩下
提問者：fgywx2016-02-10
一，首保，按照手冊要求，并適當提前1000-3000公里做。 油品好，路況暢通，錯后。反之提前。以后保養(yǎng)間隔也是如此把握。但切不可超過手冊規(guī)定里程。（目前SM級全合成機油跑1.5W保養(yǎng)一點問題沒有，之所以讓你保養(yǎng)間隔不
提問者：zhangxm5556662013-08-03
