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作為本田旗下的高端豪華品牌，謳歌先后推出了中型尺寸SUV MDX和緊湊型SUV RDX，特別是MDX，獲得了良好的市場(chǎng)效果。而謳歌最新推出的是更加高端的交叉車(chē)型ZDX，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接瞄準(zhǔn)寶馬X6、寶馬5系GT、奔馳M級(jí)、英菲尼迪FX、以及雷克薩斯GX460等高檔豪華SUV或者旅行車(chē)。 謳歌要推出其最新車(chē)型ZDX并不意外。早在09年三月下旬，謳歌已經(jīng)發(fā)布了ZDX概念車(chē)的原型，并聲稱即將推出全新豪華品牌，修長(zhǎng)的腰線以及車(chē)頂設(shè)計(jì)一直延伸到車(chē)尾，誰(shuí)能與之抗衡？與寶馬旗下豪華大型SUV X6相比，似乎有異曲同工之妙。2009年8月的紐約國(guó)際車(chē)展上，謳歌真正推出其醞釀許久的新車(chē)型，并命名為ZDX。謳歌以“豪華四門(mén)運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)”作為ZDX的宣傳口號(hào)。 從嚴(yán)格意義上講，ZDX是謳歌第一款真正意義上的Cross車(chē)型，不難看出，ZDX整體造型與寶馬X6如出一轍，車(chē)身尺寸也大體相當(dāng)，長(zhǎng)寬高分別為4887mm、1994mm和1595mm；與寶馬X6的4876mm、1983mm、1684mm相比，謳歌ZDX顯得更長(zhǎng)、更寬、更低，更偏向轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格；但在軸距的布置上，謳歌ZDX僅有2748mm的軸距卻比寶馬X6短了185mm之多，室內(nèi)空間無(wú)疑顯得相對(duì)局促；畢竟，謳歌在交叉車(chē)型的設(shè)計(jì)上沒(méi)有寶馬在此方面的老到、成熟。 全新謳歌ZDX來(lái)自MDX的平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)，采用五門(mén)斜背式設(shè)計(jì)，大面積的鍍鉻飾條結(jié)合犀利的前大燈，造型前衛(wèi)具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息；由于其具有長(zhǎng)寬低的特點(diǎn)，配合275/40R19高扁平率米其林輪胎，從正面看謳歌ZDX更像是一只蝙蝠似的僅僅貼在地面，即使是一個(gè)孩子都會(huì)認(rèn)為謳歌ZDX是一輛很酷的跑車(chē)。由于MDX平臺(tái)的限制，謳歌ZDX開(kāi)發(fā)出來(lái)的是一款5座的旅行車(chē)，若與其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，直接來(lái)自7系平臺(tái)的寶馬5系GT帶來(lái)超過(guò)3米的軸距無(wú)疑更具有誘惑性，但價(jià)格除外。 全新謳歌ZDX不僅有著一副新潮的面孔，更有著豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)；全手工打造的真皮內(nèi)飾細(xì)膩別致；貓頭鷹眼式的儀表盤(pán)清晰易讀；三幅式多功能方向盤(pán)布滿了各種各樣的快捷鍵；而半浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)練明了，沒(méi)有紛繁復(fù)雜的按鈕；中控臺(tái)正上方安裝有8英寸顯示屏，顯得格外大氣豪華；配合多功能后視攝像機(jī)，能夠清晰的看到后方的狀況，提供了最大的倒車(chē)安全保障。 另一方面，全新謳歌ZDX引入了一系列先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，如帶語(yǔ)音功能的導(dǎo)航系統(tǒng)、高級(jí)環(huán)繞立體音響系統(tǒng)、CMBS自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)以及一套集成高級(jí)數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)等。其中，謳歌ZDX最值得炫耀的是其安裝在C柱的多角度后視攝像頭，提供了全方位的盲點(diǎn)訊息系統(tǒng)，在日益提倡行車(chē)安全的今天無(wú)疑是謳歌ZDX最大的賣(mài)點(diǎn)。 動(dòng)力方面，全新謳歌ZDX采用3.7升V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單頂置凸輪軸及VTEV燃油直噴等技術(shù)，能在6300轉(zhuǎn)和4500轉(zhuǎn)時(shí)分別爆發(fā)出300匹的最大輸出馬力和366牛米的峰值扭矩。另外，與之搭配的是來(lái)自MDX身上的6前速自動(dòng)變速器，并采用全新7輻式19英寸輪圈；在強(qiáng)大的Super Handing All-Wheel Drive超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加持下，0-100km/h直線加速僅需6.4秒，0-160km/h僅需17秒；最高車(chē)速限定在204km/h。 此外，當(dāng)車(chē)輛后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，在SH-AWD超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)大功能作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩便自動(dòng)調(diào)整分配到前輪，從而達(dá)到最大的穩(wěn)定性和通過(guò)性。同樣，謳歌ZDX擁有強(qiáng)大的剎車(chē)性能，重達(dá)2噸的謳歌ZDX能在54米內(nèi)完成112-0km/h的制動(dòng)性能測(cè)試，得出的結(jié)果是令人滿意的。此外，謳歌ZDX不僅僅有先進(jìn)的技術(shù)裝備和誘惑的造型；據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅為12升。 與謳歌MDX來(lái)自同一平臺(tái)的ZDX別具一格，采用了全景玻璃天窗設(shè)計(jì)風(fēng)格，輕量化的選材減輕了車(chē)身重量的同時(shí)降低了車(chē)身的重心；可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)的運(yùn)用使謳歌ZDX整體性能更偏向悠閑與運(yùn)動(dòng)。實(shí)質(zhì)上，謳歌ZDX源于MDX卻高于MDX，市場(chǎng)定位主要針對(duì)更加成熟穩(wěn)重的買(mǎi)家，這款車(chē)在2009年11月20號(hào)公布了ZDX三款不同配置車(chē)型的售價(jià)，基本售價(jià)45495美元（約31萬(wàn)人民幣）起。 發(fā)展到今天，MDX已經(jīng)進(jìn)化出兩代車(chē)型，而剛剛發(fā)布不久的2010款車(chē)型則是作為第二代產(chǎn)品的中期改款登場(chǎng)。謳歌三款車(chē)型車(chē)身尺寸對(duì)比表車(chē)型MDXRDXZDX本田CR-V長(zhǎng)度（mm）：4844463548874530寬度（mm）：1994187019941820高度（mm）：1733165515701680軸距（mm）：2750265027482620

回答者：2016-06-08 00:00