提問者：GJMGPCDJY2016-01-20 00:00
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。 在百度上搜“德國瑪?shù)佟�，有專門針對(duì)變速箱故障的解決方案
回答者：alidass2016-01-22 00:00
車友你好，你能說說是什么味道嗎？列如膠皮味，酸味什么的？
提問者：yang258456732015-09-25
想拉風(fēng)就買超跑吧，或者改裝一下可以達(dá)到聽覺的效果
提問者：hins0592013-07-16
寶馬5系 寶馬5系1972年，寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號(hào)為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號(hào)--520及520i，兩種車型都使用了編號(hào)為M10的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1973年，寶馬公司推出了145馬力擁
提問者：lovoljbpuunh2015-12-08
其實(shí)這個(gè)問題很簡單 首先5系GT是7系的掀背版，整車重量沒有X6重，輕了0.2噸，輪胎還是18的，抓地力不錯(cuò) X6是SUV+Coupe，不是純?cè)揭暗腟UV，但是有著SUV的厚重車身，19的輪胎，和5系GT比直線就像是
提問者：lofeifan2013-05-14
您好網(wǎng)友：您描述的電流聲應(yīng)該是HUH或CIC主機(jī)因功率較大主機(jī)后面風(fēng)扇散熱的聲音，您也可以到店確認(rèn)。
提問者：imweek2014-12-11
可能是你的空氣濾芯該換了，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中 會(huì)吸入大量的空氣，空氣中有很多雜質(zhì)異味等等，尤其是加速高功率的情況下，會(huì)吸入很多雜質(zhì)，空濾不好就有異味，也可能是空調(diào)濾芯，空調(diào)濾芯不用多解釋了吧 一樣的道理 都是凈化
提問者：yingram2015-12-02
