提問者：popten2016-09-23 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：謝回玄知pr2016-09-25 00:00
一直使用嘉實(shí)多“喜力”，百十塊錢，好用，實(shí)惠看得見。 58車>>
提問者：scw4b42014-08-14
樓主，燒機(jī)油可以觀察尾氣的顏色，如果尾氣有藍(lán)煙一般說明燒機(jī)油，輕微時涼車有少量藍(lán)煙，熱車就消失了；嚴(yán)重時藍(lán)煙非常大，涼車熱車都能看見，拆檢火花塞能明顯看見有很多的積炭，消音器的后端口處也有很多的油泥。
提問者：a00qx5402015-06-14
油尺末端會有兩個刻度線，最底線是最低值，上邊的是最高值，意思就是機(jī)油最少不能少于最低線，是多不能多于最上線。 拔出油尺擦凈，插入、再拔出來看。 但是正常使用，機(jī)油油面在兩條線的中間. 機(jī)油加注過多，發(fā)動機(jī)易產(chǎn)生積炭
提問者：q3093119592013-04-02
燒機(jī)油的原因可以了解下： 1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳； 2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正�；氐角S箱； 3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大 4.氣門油封和曲軸油封
提問者：wbewibb2016-02-14
有可能。如果在托底后繼續(xù)開，機(jī)油漏去很多，發(fā)動機(jī)缺少潤滑，可能會出現(xiàn)拉缸，抱軸等問題，導(dǎo)致缸體報(bào)廢
提問者：he0t183d12015-06-23
一是如果只在車啟動時排氣管冒藍(lán)煙，最大的可能是氣門導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏，進(jìn)而滲入燃燒室所致；二是如果排氣管在正常工作時冒藍(lán)煙，可能是氣門桿磨損過度或氣門桿油封失效，使氣門室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室所致，使機(jī)油隨
提問者：2013-03-20
