提問(wèn)者：augmevA2014-10-11 00:00
燒機(jī)油的主要來(lái)源是缸體，缸內(nèi)的接觸表面———缸壁與活塞，因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴(yán)，致使機(jī)油上躥到燃燒室而出現(xiàn)燒機(jī)油，具體原因有以下幾種： 一是起密封作用的活塞環(huán)�；钊h(huán)的質(zhì)量各有差異，彈性強(qiáng)度亦有不同，且在缸內(nèi)做高頻上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，磨損量的差異性凸現(xiàn)出來(lái)，其密封效果自然不同。 二是接觸表面的配合情況。車(chē)型不同，加工精度各異。經(jīng)濟(jì)型車(chē)，其精度略低，部分車(chē)間隙略大于高端車(chē)型，因而部分經(jīng)濟(jì)型車(chē)用全合成機(jī)油并不太合適，機(jī)油消耗量將增大。此外，各部件組裝誤差不一，導(dǎo)致了車(chē)輛的個(gè)性差異。 三是氣缸或缸壁磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致兩者之間間隙過(guò)大，過(guò)量機(jī)油竄入燃燒室。 四是發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)設(shè)計(jì)不同，對(duì)油膜的要求也不一樣。 五是隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，不完全燃燒產(chǎn)物———積炭或積錳，使活塞環(huán)膠粘失去彈性，出現(xiàn)扁軸摩擦，使活塞環(huán)或者缸壁磨損，導(dǎo)致出現(xiàn)燒機(jī)油。 摩圣發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)寶可以解決因氣缸套正常磨損范圍造成的燒機(jī)油。
回答者：abtnl48432016-10-11 00:00
4.5~4.7升左右。上個(gè)月保養(yǎng)特意告訴維修經(jīng)理：機(jī)油不要加多了，否則找他麻煩，順便問(wèn)他到底加多少。過(guò)幾天自己拔出油尺看了一下，果然在上下格之間。
提問(wèn)者：2016-03-06
按照說(shuō)明書(shū)應(yīng)該是每５０００ＫＭ。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-09-15
Jeep自由客官方保養(yǎng)周期表 周期 項(xiàng)目 機(jī)油 機(jī)濾 空氣 濾清器 汽油 濾清器 空調(diào) 濾清器 轉(zhuǎn)向 助力油 變速 箱油 差速器油 分動(dòng)箱油 剎車(chē)油 火花塞 12000 或6個(gè)
提問(wèn)者：puiit4s0xxl52013-09-10
吉普自由客機(jī)油濾芯和吉普這個(gè)系列都通用的。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-08-10
4s店和汽配城 或者淘寶網(wǎng)上，本人建議去汽配城買(mǎi)。什么貨幾家一比較就知道是什么貨了，至少不用擔(dān)心被騙。
提問(wèn)者：k23qt6132014-02-16
這個(gè)是保養(yǎng)提示,需要手動(dòng)消除,通過(guò)多功能方向盤(pán)進(jìn)入儀表設(shè)置中選擇保養(yǎng)然后重置
提問(wèn)者：yangxi1582016-01-16
