提問者：ppgyxkn2015-12-27 00:00
可能原因主要有： （1）發(fā)動機電腦有故障，不能有效控制怠速。 （2）怠速穩(wěn)定閥損壞或通道堵塞�！ � （3）電腦通向怠速穩(wěn)定閥的線路故障。 （4）節(jié)氣門調(diào)節(jié)不當或節(jié)氣門開關(guān)損壞。 （5）噴油嘴堵塞，噴油不均勻�！ � （6）油路系統(tǒng)不正常，燃油分配器堵塞等�！ � （7）燃油分配器壓力調(diào)節(jié)閥故障，電腦不能控制噴油量�！ � （8）噴油量調(diào)節(jié)不當，尾氣CO值不正常�！ � （9）超速切斷功能不正常�！ � （10）點火提前角調(diào)整不當�！ � （11）發(fā)動機調(diào)整不當，混合氣過濃或過稀。 （12）氧傳感器信號不正常，傳感器損壞，影響噴油量，造成怠速不穩(wěn)�！ � （13）氣缸竄氣，燃燒不良�！ � （14）空氣計量板臟，運動不靈活�！ � （15）怠速通道漏氣，進氣歧管漏氣�！ � （16）怠速開關(guān)和相關(guān)線路故障，沒有給電腦怠速信號。 （17）三元催化裝置鉛中毒，堵塞。 （18）火花塞不正常，漏電或間隙過大，高壓線漏電或火花弱�！ � （19）個別氣門不嚴，漏氣或活塞環(huán)有損壞�！ � （20）配氣相位不正常，正時帶跳齒或調(diào)整不正確。
回答者：doonme2016-12-27 00:00
1檢測噴油器。2空氣濾器是否清潔無灰塵。3進氣歧管無破損。
提問者：woshinide1342016-08-27
羚羊發(fā)動機為1.3排量16汽門高速全鋁發(fā)動機,動力在低速時比較小，冷車時由于汽缸與活塞（環(huán)）間隙增大動力會更小，低轉(zhuǎn)速時不利于發(fā)動機平穩(wěn)運行，為保證發(fā)動機的正常工作及使用壽命，所以電腦設(shè)置在發(fā)動機低溫時提高轉(zhuǎn)速。為保證發(fā)
提問者：unique.sun2013-07-09
領(lǐng)養(yǎng)都是電噴的 哪來化油器 建議樓主去維修點檢查下怠速和溫度傳感器 多半這兩個有問題了 希望可以幫到你
提問者：1354000388是我2013-11-01
建議您檢查清洗節(jié)氣門噴油嘴，檢查火花塞積碳，檢查進氣道積碳，檢查燃油品質(zhì)是否比較差，建議您到維修廠檢查清洗一下試試，其次檢查點火系統(tǒng)是否有失火。 到安慶熱點網(wǎng)網(wǎng)站查看回答詳情>>
提問者：2013-03-22
你的車現(xiàn)象就是冷車時怠速很高，但也超出了正常范圍，熱車后到八百轉(zhuǎn)是正常的，在降到五百就太低了，從這些現(xiàn)象來看屬于，熱車怠速不穩(wěn)，或沒怠速。建議診斷步驟如下，首先使用解碼器進行故障診斷，如果沒有故障碼，第二部進行初始怠速調(diào)
提問者：xsnl0132013-04-05
冷車啟動，現(xiàn)在一般都有自動怠速，轉(zhuǎn)速升高是正�，F(xiàn)象，但如果有嘯叫（如果是吱----請先排除皮帶問題)。在熱車后腳動將轉(zhuǎn)速提到1800轉(zhuǎn)再聽聽是否與冷車是相同,如繼續(xù)存在，檢查發(fā)動機及膠墊，發(fā)電機，風扇等附件
提問者：2013-04-09
