提問者：mggib2013-04-25 00:00
發(fā)動機正常運行時，發(fā)電機向點火系統(tǒng)及其他用電設(shè)備供電，并同時向蓄電池充電。汽車的用電設(shè)備用電量過大，超過發(fā)電機的供電能力時，蓄電池和發(fā)電機共同向點火系統(tǒng)及其他用電設(shè)備供電。發(fā)動機起動或低速運行時，發(fā)電機不發(fā)電或電壓很低，起動機、點火系統(tǒng)及其他用電設(shè)備所需要的電能，全部由蓄電池供給。接通點火開關(guān)，蓄電池通過點火開關(guān)、熔斷器、充電指示燈、二極管給發(fā)電機提供它激電流和為調(diào)節(jié)器檢測控制部分提供電壓。由于蓄電池電壓低于調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓上限值，調(diào)節(jié)器使勵磁電路接通，同時充電指示燈亮。它激電路和充電指示燈電路為：蓄電池正極→點火開關(guān)→熔斷器→充電指示燈→二極管→勵磁繞組→調(diào)節(jié)器→搭鐵→蓄電池負極。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，當發(fā)電機端電壓超過蓄電池的端電壓時，發(fā)電機開始自激并給負載供電，給蓄電池充電，并為調(diào)節(jié)器檢測控制部分提供電壓。充電指示燈因兩端的電壓幾乎為零而熄滅，指示發(fā)電機正常工作。如果發(fā)電機端電壓還未升高到調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓上限值，則調(diào)節(jié)器使勵磁電路接通。發(fā)電機自勵電路為：發(fā)電機定子繞組→勵磁二極管→勵磁繞組→調(diào)節(jié)器→搭鐵→負極管→發(fā)電機定子繞組。當發(fā)電機端電壓高于調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓上限值時，調(diào)節(jié)器使勵磁電路斷開，發(fā)電機磁通減弱，端電壓降低；當發(fā)電機端電壓低于調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓下限值時，調(diào)節(jié)器又使勵磁電路接通，發(fā)電機電壓上升。如此循環(huán)，調(diào)節(jié)器不斷控制勵磁電路通斷，維持發(fā)電機端電壓不超過調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓。
回答者：一劍凌云1899772016-04-25 00:00
汽車怠速時充電指示燈亮就說明沒充電，而且電瓶還在放電，正常情況下充電指示燈是不亮的，是會給電瓶充電的，只是充電電流很小。 筆記本電腦用電不是很大，按80瓦計算，6安培的用電量，用3個小時是沒問題的
提問者：wjxiang12052013-03-03
您好 請開啟USB調(diào)試模式：設(shè)置->通用->應(yīng)用程序->開發(fā)->USB調(diào)試（開啟）。 非常感謝您對我們vivo的支持，祝您用機愉快。
提問者：f0hunter2014-07-03
你好! 隨意啊 有1.5T的發(fā)動機呢 只不過充電是為了節(jié)能 不沖就燒油也是一樣的
提問者：nizy07012014-09-27
能。如果電瓶電量耗盡了，只要接了電打著火怠速半小時就充的差不多了。 看你的儀表盤，有一個電池的標志，長方形的，上面有-+號（正負電極）的圖形。這個標志燈不亮，就是說發(fā)動機正在給電瓶充電，如果燈亮了就是沒有充電。 如果
提問者：云5932013-02-23
怠速狀態(tài)下的汽車轉(zhuǎn)速低，燃油消耗剛好維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)，這時候如果開啟空調(diào)等大功率用電器 你會發(fā)現(xiàn)汽車燈會突然變暗許多，這是因為發(fā)電機發(fā)電不足以維持大功率用電器的消耗，所以，你用120瓦的電動洗車機足以使發(fā)電機處于滿負荷狀態(tài)
提問者：cncxw2013-04-20
你這個問題是這樣的，轎車在怠速時，打開空調(diào)，這時發(fā)動機的負荷會增大，汽車在設(shè)計時為了使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速能夠維持在800r/min，當你當開空調(diào)時，發(fā)動機電腦會維持發(fā)動機怠速時能正常運轉(zhuǎn)，會自動控制發(fā)動機的噴油量，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)
提問者：wvpya2013-03-04
