提問者:quxinliang19692013-09-05 00:00
手自一體的檔位。M+是加檔 M-是減檔。就和開手動的一樣夠一定的速度就升檔(M+)低于一定的速度就減檔(M-)但是要手動
回答者:youorlg2016-09-05 00:00
車輛錯誤停車造成的,你一定是停車不拉手剎或者踩腳剎,直接推入P檔,然后停車的路面還有傾斜,或者是一面高一面低,這樣P檔的齒輪是扣死在一起的,你在推進D檔變速箱齒輪間隙小,會產(chǎn)生強行進入的震動感,就是空一小聲吧。呵呵,請贊
提問者:Hummerflynn2015-03-23
部分解答,2.0T發(fā)動機的最大扭矩輸出是350Nm,最新的福克斯ST上,雖然馬力調(diào)到了250,但扭矩還是345,所以達到是沒問題的,而且標準扭矩就是345,不需要調(diào)阿,3.5L的是336Nm。 范范而言,調(diào)高的代價是機
提問者:bad_cat2013-11-04
M檔是指手自一體變速器的手動模式或CVT變速箱的模擬手動模式。當換擋桿掛入M檔時,換擋就變成由司機手動來完成。在M檔附近會有“+”或“-”的符號,“+”代表升檔,“-”代表降檔,或者通過方向盤換擋撥片來進行加、減檔,
提問者:2015-11-07
正確操作方法如下: 1、拉緊手剎; 2、啟動汽車; 3、掛入D檔; 4、加油門至車輛有向前趨勢; 5、松手剎,起步。
提問者:2TOU2015-12-07
自動擋的起步基本都差不多,踩剎車,檔位掛到D檔松手剎檔位掛到D檔輕踩油門,慢起步
提問者:00小J2015-08-20
L檔系低速,也稱為爬坡檔,作用是限制自動換檔的范圍,增加扭力,輸出較大力矩。
提問者:zz9261182013-09-10