提問者：gui619772172015-10-02 00:00
通過今天的昂科威試駕以及在越野路況與途觀的對比測試，昂科威確實比途觀好的太多了。 坡道長時間不溜坡的坡道輔助功能途觀頂配都是沒有的，抖坡緩降功能途觀也是沒有的，滿載抖坡起步途觀感覺很明顯要多給油轉(zhuǎn)數(shù)也要比昂科威高很多才能穩(wěn)健起步，發(fā)動機起停功能啟用的也非常平凡，能夠很好的做到節(jié)油環(huán)保。在濕滑路況下途觀的四驅(qū)系統(tǒng)攝入的時間和電子穩(wěn)定系統(tǒng)的攝入時間也是沒有昂科威那么及時。旗艦型昂科威所配備的4種模式的自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)奧迪Q5都是沒有的，自動泊車體驗后也很好用，感應(yīng)尾門途觀也是沒有的，在靜音和舒適性的方面昂科威更是完爆大眾神車途觀。 昂科威，確實是30萬內(nèi)SUV不錯的選擇！
回答者：bsj15208454392016-10-02 00:00
首先昂科威全車高強度鋼覆蓋率達到了同級僅有的75%，鋼材最大屈服強度達到了1500MPa，比途觀、Q5高出300MPa，并配有環(huán)繞式安全氣囊，還有雙預(yù)警安全帶，能更好的把人固定在座椅上，同時還有主動剎車，由電腦判斷前方路
提問者：2014-11-02
正適合！昂科威，是英朗gt后，又推出的一款，符合年輕人追逐自由，暢享駕駛感受，體驗澎湃動力的另一種選擇（英朗為兩廂轎跑，昂科威是2.0t渦輪增壓城市公路suv）。昂科威，車身線條流暢，線性中不失棱角分明，肌肉十足的外觀，
提問者：nocovivi2016-12-06
顯然2.4L的排量對于自由光來說僅僅是夠用，在公路上駕駛它就不要對加速有什么苛刻的要求了。不過只要一踏上非鋪裝的越野路況，自由光就像是回到了主場一樣，表現(xiàn)出自己最擅長的一面將其他的對手統(tǒng)統(tǒng)甩到了身后。經(jīng)過兩種不同路況
提問者：henhaodea12015-03-31
顯然2.4L的排量對于自由光來說僅僅是夠用，在公路上駕駛它就不要對加速有什么苛刻的要求了。不過只要一踏上非鋪裝的越野路況，自由光就像是回到了主場一樣，表現(xiàn)出自己最擅長的一面將其他的對手統(tǒng)統(tǒng)甩到了身后。 經(jīng)過兩種不同
提問者：q5642161222015-11-20
注重經(jīng)濟實用的話我建議你買途安L，這次的大眾途安L性價比很高。作為一款家用MPV，途安L可謂是非常成功，一公布就引起了市場的廣泛關(guān)注。此次全新途安L幾乎具備了MPV車的所有優(yōu)點，又在外觀設(shè)計和駕駛體驗方面補齊了MPV車型
提問者：uqydtz2016-05-13
家用車的話我建議你買途安L，和別克昂科威比起來，途安L更適合用作家用車。而且很多新車評測都說，今年上半年國內(nèi)家用車市場中最具亮點的還屬全新途安L。上汽大眾這次推出的全新途安L幾乎具備了MPV車的所有優(yōu)點，又在外觀設(shè)計和駕
提問者：來個小范當市長2016-05-09
