提問者：5116JOEY2015-01-11 00:00
補(bǔ)充 : 后懸掛還能調(diào)嗎補(bǔ)充 : 我之前開的是昂科拉，不過不是自己的，想自己也有一臺車子，關(guān)注75好久了，只是沒有機(jī)會體驗一下，所以除去空間之外，不知道能否勝過昂科拉補(bǔ)充 : 哦哦好的謝謝
在加速過程中，變速箱表現(xiàn)也令人滿意，撇開換擋速度先不說，這臺6速手自一體變速箱的換擋過程相當(dāng)平順。除此之外變速箱換擋邏輯調(diào)校得也比較到位，在平穩(wěn)加速時，它會很積極的將轉(zhuǎn)速全程控制在2000轉(zhuǎn)以下，以保證最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。而在需要超車時，僅需略微深踩油門，就如同之前我們提及的，變速箱也會迅速的領(lǐng)會意圖并積極的完成降擋，整個過程不會讓駕駛者有任何的不適應(yīng)。 CS75的方向盤轉(zhuǎn)向曠量很小，轉(zhuǎn)向時車頭的指向反應(yīng)和精準(zhǔn)度都很令人滿意。另外CS75也配備了電動助力轉(zhuǎn)向，這在同級別中并不多見，低速行駛時轉(zhuǎn)向很輕盈，高速時則會微微變重以提升行駛穩(wěn)定性。 底盤懸架方面，CS75采用了前麥弗遜，后多連桿式獨立懸架，雖然作為一臺SUV，它的懸架行程勢必會很長以保證通過性，但是減振系統(tǒng)的調(diào)校卻比較硬，支撐力很強(qiáng)。優(yōu)點是即便激烈駕駛，側(cè)傾現(xiàn)象也能夠得到較好的抑制。而缺點是當(dāng)行駛在顛簸路面時，乘坐感受會比較“跳”，縱向的拋離感會很明顯。
回答者：ircebqlhi72016-01-11 00:00
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關(guān)閉配合好,各各車型都有正時標(biāo)記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發(fā)動機(jī),急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動機(jī)工作正常,沒有回火
提問者：lawyanching2016-05-22
因為他們都是為了想用10萬的錢得到20萬的享受，結(jié)果很失望。那就說一說cs75的不足。懸掛硬遇到顛婆，搖晃的非常厲害，變速箱換擋不夠順暢，影響了發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)，油門的調(diào)校有點不夠線性，中控大屏，反應(yīng)速度慢。雖然有這些毛
提問者：hf96005152016-09-22
用的潤滑油，是由基礎(chǔ)油+添加劑身產(chǎn)出來的！而基礎(chǔ)油基本都一樣（黑作坊除外），成品潤滑油主要看添加劑的好與壞決定了油品質(zhì)量！ 礦物質(zhì)機(jī)油是以石油提煉的礦物油為基礎(chǔ)，添加了添加劑制造而成 半合成機(jī)油，解乎于礦物質(zhì)機(jī)油
提問者：guiytrm19772016-01-20
○請т采↙納むぶ◣┑
提問者：zhpzh20082016-11-24
這是電子油門反應(yīng)遲鈍所造成的。有的時候不能急踩，反而不起作用。
提問者：wfaline2016-01-13
