提問者：你WWWW我2013-08-13 00:00
兩驅(qū)的
你介紹給你朋友，你自己不知道這車性能？？我搜了發(fā)這CR-V自1995年上市以來，在全球160個國家和地區(qū)銷售，累計受到250余萬客戶的喜愛，是Honda最大批量銷售的車型之一。東風Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車型，無論是車體外觀、內(nèi)飾、動力性，還是安全、節(jié)能、環(huán)保和駕駛樂趣和舒適性方面，都明顯優(yōu)越于第二代車型，完成了理念與實際的突破性飛躍�！ 裢庥^ 動感與激情 外觀方面，新世代CR-V更具有都市感與高級感。以轎車化的精練流線、低重心車體，配合精致大氣的細節(jié)設計，將睿雅風度與銳力氣度完美交融，更具動感與激情。立體式四合一晶鉆大燈，牛眼形狀設計配合肌肉感前臉，令霸氣與鋒芒彰顯無遺。同時，前檔風玻璃向后的傾斜角度的增加，使其與車身多變的曲線完美融合，進一步完善了整體外型的流線感。值得注意的是，原來放置于尾門的備胎，現(xiàn)在被隱藏于車底的地板下，這樣做不但有利于降低車身重心，更令車體倍顯精致與尊貴風度。 ●內(nèi)飾 豪華與優(yōu)質(zhì) 內(nèi)飾方面，新世代CR-V更顯高級轎車般的豪華與科技感，彰顯公務艙般的舒適優(yōu)質(zhì)感受。淺色內(nèi)飾格調(diào)，清新爽朗；藍色自發(fā)光儀表盤，數(shù)據(jù)一覽無遺；高度角度可調(diào)方向盤，點燃駕馭激情；8向電動智能座椅，體會完美坐姿；寬敞內(nèi)艙，組合多變的后排座椅，多用途行李儲物空間，體現(xiàn)人性關(guān)懷�！ 駝恿� 高動力、低油耗 動力性能，新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發(fā)動機，通過Honda獨創(chuàng)的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng))與VTC(進氣門相位角連續(xù)性控制系統(tǒng))完美結(jié)合，配備全新的五速自動變速箱，達到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色�！ 竦妆P 舒適穩(wěn)定 底盤設計，新世代CR-V采用全新優(yōu)化的麥弗遜獨立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應性和穩(wěn)定性。新實時四驅(qū)，輕松應對各種城市路況，使路途無憂�！ 窀甙踩�(yōu)環(huán)�！ “踩c環(huán)保，G-CON鋼骨緩沖架構(gòu)、六安全氣囊和VSA配置，使最高檔的Vti-S實現(xiàn)了頂級安全性。室內(nèi)低VOC(揮發(fā)性有機化合物)排放，尾氣排放達到歐IV水平，營造和諧環(huán)境。 新世代CR-V全方位的革新，將運動感和多功能性，與轎車的高質(zhì)感和舒適性完美結(jié)合起來，集“安”、“環(huán)”、“省”、“樂”先進技術(shù)于一體，而更富價值與魅力，使新世代CR-V成為當今都市的經(jīng)典。相信新世代CR-V上市后倍受一切熱愛生活、懂得生活、保持年輕心態(tài)成功人士的追崇與青睞。
回答者：wang257772016-08-13 00:00
CR-V全面提升的外觀設計，時尚精勁，蘊藏動感輪廓。前臉設計煥然一新，車身底部設計完美再現(xiàn)空氣動力學，新鍍鉻格柵展現(xiàn)CR-V剛毅氣質(zhì)，全新四燈式晶鉆前大燈引領(lǐng)汽車造型時尚前沿。全新淺色內(nèi)飾設計明快精致，使乘用更感舒適。新
提問者：mir3liyu2013-08-24
最大優(yōu)點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高�？臻g:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內(nèi)儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-18
本田CR-V知名度高，越野性能不強，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時，方向盤的回位也相當
提問者：Uxulrixy2013-03-24
● 車型簡介 在對比之前，我們先來充分了解兩個車系的車型配備情況。在這里明確一個概念，CR-V和RAV4均為車系，而其下具體某個配置的才是車型，如CR-V 2.0四驅(qū)經(jīng)典版自動擋。從數(shù)目上看，CR-V不如RAV4車
提問者：kkhaha1232013-01-26
作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對節(jié)省的油耗和高性價比，在歐美市場一度風光有加。在韓國本土，2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
提問者：liuhan3262014-08-19
本田CR-V知名度高，越野性能不強，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時，方向盤的回位也相當輕松，只需單手輕拉
提問者：blalleymnreob2015-11-05
