提問者：pejoy7252013-09-10 00:00
懂這款車的幫個(gè)忙，給最真實(shí)的回答，回答好還加分，謝謝了
在二十萬以內(nèi)的柴油越野車?yán)锩?真的不錯(cuò)! 懸掛系統(tǒng)很出色 雙插臂的獨(dú)立前懸掛 加 五連桿的半獨(dú)立后懸掛 性能出色! 油耗給你個(gè)例子做參考 110跑高速 八個(gè)油 不夠你砍我!市區(qū)九個(gè)! 現(xiàn)在馭勝已經(jīng)改良兩次，，第一次把功率由90kw提升到92kw 效果不錯(cuò)。這一次據(jù)說更換了發(fā)動(dòng)機(jī) 徹底解決了共振問題。不過新車還沒有開過!而且內(nèi)飾增加了黑色的! 預(yù)計(jì)過年7月份 出自動(dòng)擋 據(jù)說是寶馬的一款自動(dòng)擋變速箱!而且儀表臺也要有變化!個(gè)人認(rèn)為多功能方向盤會(huì)出現(xiàn) 且 有可能四輪碟剎! 小毛病 聽說過制動(dòng)方向盤發(fā)抖 不過十幾萬的車 這個(gè)可以理解! 純手打!希望采納 歡迎追問!
回答者：msc123452016-09-10 00:00
最大優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗霸氣；動(dòng)力較為強(qiáng)勁；地盤較扎實(shí)；越野能力較好。最大缺點(diǎn)：定價(jià)偏高；品牌知名度較低；維修保養(yǎng)不是很方便。江鈴馭勝外觀硬朗霸氣；空間比較寬敞；車內(nèi)噪音控制的較好；發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)矩較為強(qiáng)勁，高速加速略顯疲軟；采
提問者：mit26882015-06-09
說到操控性，作為一個(gè)馭勝的車主，我說說我自己的看法。開馭勝時(shí)，方向盤的手感很好，感覺采用福特技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭力十足，可以隨叫隨到。獨(dú)立懸架系統(tǒng)用在suv上效果確實(shí)很好。我有過幾次高速轉(zhuǎn)彎，無驚無險(xiǎn)，反應(yīng)靈敏快速！繞樁我就沒
提問者：貢啃煞dam2013-07-25
我的已經(jīng)來了盡一萬九，個(gè)人覺得這款車適合像我這樣乏味的人。這車裝點(diǎn)東西嫌小，到了停車場嫌大。排量都2.4T了，起步時(shí)，還是感覺弱弱的，碰到爛泥巴路，你會(huì)多么希望它能有四驅(qū)……開起來噪音大，轉(zhuǎn)彎“哐哐”響，空調(diào)一開，外面有
提問者：biyygtso2014-11-15
江鈴馭勝外觀硬朗霸氣；空間比較寬敞；車內(nèi)噪音控制的較好；發(fā)動(dòng)機(jī)低速轉(zhuǎn)矩較為強(qiáng)勁，高速加速略顯疲軟；采用非承載式的車身，車身剛度較好，網(wǎng)友反映“馭勝的品質(zhì)遠(yuǎn)比想象中的要好”；整車的做工尚可，但用料一般。外觀：江鈴馭勝外觀硬
提問者：小松dsh2014-04-02
只要發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行,方向機(jī)的液壓系統(tǒng)就會(huì)提供正常工作的壓力油.就是在空檔上方向盤也是靈活的(帶液壓助力)的.與檔位(變速箱)沒有關(guān)系.
提問者：darengaoshou202014-02-17
助力泵原因:工作能力下降。 轉(zhuǎn)向機(jī)原因:轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)閥工作不良。 助力油液中有氣,或已失去效能�！ ∽畲髢�(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗霸氣；動(dòng)力較為強(qiáng)勁；地盤較扎實(shí)；越野能力較好。最大缺點(diǎn)：定價(jià)偏高；品牌知名度較低；維修保養(yǎng)不是很
提問者：bin1343642016-11-20
