提問(wèn)者：teazen2013-10-17 00:00
每次一檔\二檔低速跟車走的時(shí)候,隨著收油,總有頓挫,怎么避免?
1、首先低檔、低速收油時(shí)出現(xiàn)頓挫的原因，是因?yàn)檐囕v動(dòng)力不足導(dǎo)致的。2、動(dòng)力不足的主要原因在于：車輛的慣性做功不能帶動(dòng)車輛往前跑了，換句話說(shuō)就是空擋滑行滑不動(dòng)了。在切入檔位時(shí)達(dá)不到該檔位低轉(zhuǎn)速需要的車輛最低行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入被動(dòng)做功狀態(tài)。3、解決的方法：避免低速+低轉(zhuǎn)速的情況。盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，這樣變速箱工作較平順，可以有效避免頓挫產(chǎn)生。如果手動(dòng)擋的車，更應(yīng)該在轉(zhuǎn)速較高時(shí)（1500轉(zhuǎn)/s）換檔，這樣車輛跑的比較順。
回答者：gFnf6J2016-10-17 00:00
應(yīng)該屬于正常的感覺(jué)，沒(méi)有什么問(wèn)題，最多更換一下變速油。
提問(wèn)者：hjxla2013-02-23
陽(yáng)光的壓縮比是10.5 的而廠家推薦用油是93# 的，對(duì)于這么高的壓縮比你是用的97# 油嗎？是的話用油新車時(shí)應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)熄火的問(wèn)題，針對(duì)這樣的高壓縮比，廠家規(guī)定使用93號(hào)汽油，可能對(duì)我國(guó)的汽油給予了過(guò)高了評(píng)價(jià)，事實(shí)上，
提問(wèn)者：ZHZSWQ2013-04-01
你是毀車高手啊，跳檔相當(dāng)于你上樓梯一樣，正常人上樓梯都是一步一步的邁，你倒好，一步邁三個(gè)樓梯？甚至是五個(gè)樓梯格？你想挨摔嗎？車是嬌貴的東西，你不愛(ài)護(hù)它，那么就等著以后你去花大把的錢去維護(hù)吧。到時(shí)候你又該抱怨說(shuō)：大眾速騰這
提問(wèn)者：echoi_862013-05-16
一腳油連續(xù)加速時(shí)沒(méi)有頓挫，一腳剎車連續(xù)減速也沒(méi)有頓挫。先減速，等降檔后再急加速，會(huì)有頓挫。這種情況在2檔升3擋尤為明顯 58車>>
提問(wèn)者：heli12282014-06-25
其實(shí)是駕駛者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。
提問(wèn)者：linmaohui402013-05-19
是不是在4檔時(shí)，速度40-50時(shí)尤其明顯，速度到70以上就沒(méi)事了?這種現(xiàn)象很正常，很多車都有，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來(lái)控制一下，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!
提問(wèn)者：hkswwq2014-09-06
