提問(wèn)者:teazen2013-10-17 00:00
每次一檔\二檔低速跟車走的時(shí)候,隨著收油,總有頓挫,怎么避免?
1、首先低檔、低速收油時(shí)出現(xiàn)頓挫的原因,是因?yàn)檐囕v動(dòng)力不足導(dǎo)致的。2、動(dòng)力不足的主要原因在于:車輛的慣性做功不能帶動(dòng)車輛往前跑了,換句話說(shuō)就是空擋滑行滑不動(dòng)了。在切入檔位時(shí)達(dá)不到該檔位低轉(zhuǎn)速需要的車輛最低行駛速度,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入被動(dòng)做功狀態(tài)。3、解決的方法:避免低速+低轉(zhuǎn)速的情況。盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速平穩(wěn),這樣變速箱工作較平順,可以有效避免頓挫產(chǎn)生。如果手動(dòng)擋的車,更應(yīng)該在轉(zhuǎn)速較高時(shí)(1500轉(zhuǎn)/s)換檔,這樣車輛跑的比較順。
回答者:gFnf6J2016-10-17 00:00
應(yīng)該屬于正常的感覺(jué),沒(méi)有什么問(wèn)題,最多更換一下變速油。
提問(wèn)者:hjxla2013-02-23
陽(yáng)光的壓縮比是10.5 的而廠家推薦用油是93# 的,對(duì)于這么高的壓縮比你是用的97# 油嗎?是的話用油新車時(shí)應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)熄火的問(wèn)題,針對(duì)這樣的高壓縮比,廠家規(guī)定使用93號(hào)汽油,可能對(duì)我國(guó)的汽油給予了過(guò)高了評(píng)價(jià),事實(shí)上,
提問(wèn)者:ZHZSWQ2013-04-01
你是毀車高手啊,跳檔相當(dāng)于你上樓梯一樣,正常人上樓梯都是一步一步的邁,你倒好,一步邁三個(gè)樓梯?甚至是五個(gè)樓梯格?你想挨摔嗎?車是嬌貴的東西,你不愛(ài)護(hù)它,那么就等著以后你去花大把的錢去維護(hù)吧。到時(shí)候你又該抱怨說(shuō):大眾速騰這
提問(wèn)者:echoi_862013-05-16
一腳油連續(xù)加速時(shí)沒(méi)有頓挫,一腳剎車連續(xù)減速也沒(méi)有頓挫。先減速,等降檔后再急加速,會(huì)有頓挫。這種情況在2檔升3擋尤為明顯 58車>>
提問(wèn)者:heli12282014-06-25
其實(shí)是駕駛者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng),車輛因此產(chǎn)生頓挫感,這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大,因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。
提問(wèn)者:linmaohui402013-05-19
是不是在4檔時(shí),速度40-50時(shí)尤其明顯,速度到70以上就沒(méi)事了?這種現(xiàn)象很正常,很多車都有,你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合,也就是用離合來(lái)控制一下,根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定,這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!
提問(wèn)者:hkswwq2014-09-06