提問者:robertdongdong2016-12-17 00:00
寶駿730的最佳起步轉(zhuǎn)速在3500rpm-4000rpm之間,太高的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致前輪長時(shí)間的空轉(zhuǎn),變速箱的擋位清晰有效提升了駕駛者的換擋效率,最終寶駿730測得的0-100km/h加速成績?yōu)?5.58秒,比官方標(biāo)稱的17秒快了近1.5秒,對于一臺僅搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的7座MPV來說這個(gè)成績令人很滿意。
回答者:jnxt20102016-10-28 00:00
樓主,我覺得730就不錯(cuò)啊。寶駿730的最佳起步轉(zhuǎn)速在3500rpm-4000rpm之間,太高的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致前輪長時(shí)間的空轉(zhuǎn),變速箱的擋位清晰有效提升了駕駛者的換擋效率,最終寶駿730測得的0-100km/h加速成績?yōu)?5
提問者:匿名網(wǎng)友2014-09-28
之前看了一個(gè)測評,說寶駿7301.5L的最佳起步轉(zhuǎn)速在3500rpm-4000rpm之間,測得寶駿730的換擋效率在0-100km/h加速成績?yōu)?5.58秒,比官方標(biāo)稱的17秒快了近1.5秒,對于一臺僅搭載了1.5L自然
提問者:cstanzhi2014-08-27
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:nuissq2016-09-07
雖然在道路試駕時(shí),寶駿730給我們留下了好開、順暢的好印象,但是如果拿這臺排量僅有1.5L的小號7座MPV來做性能測試,它的表現(xiàn)會如何呢?因此我們特意挑選了一條過路車輛極為稀少的斷頭路來測試寶駿730的加速和剎車性能。經(jīng)
提問者:jangenn2014-11-14
掌握好“快,擎,慢”三字要領(lǐng)。離合器踩就一腳踩到底,別黏黏糊糊不使勁。掛上起步檔,松手剎。先慢慢抬離合器體會離合器半聯(lián)動接觸點(diǎn)。這個(gè)點(diǎn)的位置找準(zhǔn)了,就練習(xí)快擎慢三字要領(lǐng)。滿工作行程至接近半聯(lián)動快抬,到半聯(lián)動位置擎住離合器
提問者:bhtelvent2014-11-02
樓主我覺730錯(cuò)啊寶駿730佳起步轉(zhuǎn)速3500rpm-4000rpm間太高轉(zhuǎn)速導(dǎo)致前輪間空轉(zhuǎn)變速箱擋位清晰效提升駕駛者換擋效率終寶駿730測0-100km/h加速績15.58秒比官標(biāo)稱17秒快近1.5秒于臺僅搭載1.5L
提問者:tao07_20072014-10-27