最佳答案

如果歲數(shù)比較大的人還是自動的，因為不需要分散精力在檔位上了。如果是年輕人的話還是手動檔吧，而且也可以練技術(shù)。手動工具研究報告顯示:從最表面的地方來說，就是手動省油，自動費油。因為自動檔的換檔轉(zhuǎn)速都是固定的，而手動可以自己去選擇什么時候換，比如自動一般都是在3000才換，而手動可以到了2500就換。還有就是檔位，因為除了那些高級車外，自動檔的檔位普遍比手動檔的低一個，比如都是一樣的車手動的是5個檔，而自動的很可能是4個檔的，這實際上也增加了油耗。還有就是價錢一樣的車一樣的配置自動的肯定是貴一些的。從駕駛上來說自動只不過比較省事而已，因為不用換檔，這樣在堵車時比較有優(yōu)勢。唯一不太一樣的就是在下坡的過程中手動檔可以用發(fā)動機的牽引力來降低車速，而不用老去踩剎車。自動檔的車也只有2，3檔可以用來牽引車速，如果放到了d檔上，就和放到空檔沒什么區(qū)別了。那究竟是手動擋好還是自動擋好，下面將幫你解決這個問題。 主辯:逗你玩 二辯:桌子三辯:閃電男孩(正方)貝兒: 手動擋好!踏離合器，換擋，踩油門……這才能體會駕駛的感覺嘛。自動擋只有油門和剎車，駕駛起來像是在開“傻瓜”玩具車一樣沒意思。 (反方)逗你玩:自動擋好!手動擋太麻煩了，開起來很費精神。不停地換擋，弄得人手忙腳亂的，一點也找不到駕駛的樂趣。 (正方)布丁:駕駛手動擋很安全，不停地變換擋位有助于提醒駕駛者時刻警惕路況。而自動擋車在駕駛過程中，只需要踩油門就能輕松操控，這樣在長途路上或者是高速路上就容易讓駕駛者疲憊，一不小心就出現(xiàn)事故。 (反方)桌子:現(xiàn)在開自動擋車已經(jīng)成了一種流行趨勢，目前市場上正在銷售的近200個型號的國產(chǎn)轎車中，有近70個型號為自動擋，比例已經(jīng)達到1/3。這充分說明自動擋車越來越受到更多人的喜愛。 (正方)不告訴你:自動擋車的變速器維修起來十分麻煩，而且成本價格也很高;手動擋的變速器現(xiàn)在很普及，即使更換一個也不很貴。另外，手動擋提速很快，自動擋不僅提速慢，而且很費油。 (反方)閃電男孩:其實，說自動擋很費油是不科學的。開手動擋車如果換擋不正確、大油門急加速、油離配合差、頻繁起步停車等都能導(dǎo)致手動擋車油耗增高，車內(nèi)零部件壞得也快。而自動擋車是完全按照合理的駕駛方式設(shè)計換擋，開起來油耗相對穩(wěn)定。 (主持)飛飛:時下，關(guān)于“手動擋好還是自動擋好”的爭論，已經(jīng)變成有車一族十分熱門的焦點話題。然而，孰是孰非，只有憑個人的駕駛愛好與駕駛習慣來判斷。 近年來，自動檔的車子越來越多了起來。很多人選擇自動檔的車，圖的就是個方便。但在找到輕松駕駛我感覺之后，又不免覺得它不夠味道，似乎在整體性能表現(xiàn)上總是稍遜于手動檔的車。事實并非如此，這里面存在著很多使用問題。如果使用正確的操控方式，自動檔的汽車也會有凌駕于手動檔的優(yōu)異表現(xiàn)。 自動變速系統(tǒng)和手動變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現(xiàn)方式都不相同。但無論是手動變速，還是自動變速，若均以正確的方式操作，理論上應(yīng)該會有近似的表現(xiàn)。感覺自動檔的車子不如手動檔的車有力主要是因為操作不對。人們已經(jīng)很熟悉手動檔的使用方法，也清楚地知道最佳的換檔時機，用起來比較得心應(yīng)手�？勺詣訖n的車子，人們往往不太會用，常常是簡單地選用d檔，一路到底這被認為是自動檔汽車最正確的駕駛方法，雖然沒有錯，但卻是其性能上不去的重要原因。 自動變速系統(tǒng)的設(shè)計讓d檔位可以根據(jù)車速自動在3-2(4速或3速自動檔汽車)或4-3-2(5速自動檔汽車)檔間自動變換。這樣的設(shè)計在市區(qū)走走停停的情況下，自動變速箱就會在3-2、2-3或是檔間不斷地變換。車輛的加速性取決于發(fā)動機的扭矩表現(xiàn)，手動檔的汽車可由車主控制在最大扭矩輸出點換檔，而自動檔的車子頻頻上下?lián)Q檔的動作當然會讓駕駛者感到車子表現(xiàn)“軟弱無力”。這樣的情形在持續(xù)上下坡的路段更為明顯。 解決的方法其實非常容易，正確地使用自動檔車子的檔位就能完全克服上術(shù)煩惱。自動檔汽車駕駛操作的首要觀念是要摒充d檔到底的習慣。市區(qū)行速不快時，可將檔位放在2(3速自動檔車)或3(4速自動檔車)檔，山路則放在2或1檔，你會發(fā)現(xiàn)愛車似乎脫胎換骨，跑起來不但有力，而且更加輕快。 也許有人會懷疑，這樣的操作會不會對變速系統(tǒng)有不良影響?會不會比較耗油?答案是不但不會，甚至還會更為有利。因為，既然變速系統(tǒng)設(shè)計有這些檔位，就表示它們各有所司，正確的操作絕對不會造成損傷，同時，可避免以較高檔位拖著車輛行駛，油耗必然也會較低，還能減少發(fā)動機積碳的產(chǎn)生。這種不拖檔的觀念手動檔的車主很強。 自動檔車子在市區(qū)行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低于k檔的一個檔位，這樣可使加速閉凌厲，且避免積碳的產(chǎn)生;車速超過60hm/h以后，使用d檔行駛，不但省油，也不會有損加速性。在山路行駛時，則要依據(jù)情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發(fā)動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎車，能夠確保行車安全。自動檔車的d檔不具備發(fā)動機剎車的功能，并會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用d檔行駛，以防不測。 即便你買自動檔的汽車就是為了免掉換檔的麻煩，也要稍微勤快一點。在低速時，換入d檔以下的檔位，高速時再放心、省事地使用d檔大膽地注前開。這樣會有事半功倍的良好效果 手動檔和自動檔汽車的根本區(qū)別在于兩種汽車的變速器的不同.自動檔汽車:其變速箱是通過液壓傳遞功率,由電腦控制,根據(jù)速度和路況,調(diào)整與發(fā)動機輸出功率相匹配的合適速度.駕馭員只需要控制車速和發(fā)動機的輸出.即油門和剎車. 手動檔汽車:通過機械式的變速箱實現(xiàn)功率傳遞,變速器的速比是通過不同齒比的齒輪實現(xiàn),由駕馭人員通過手工調(diào)整,實現(xiàn)速度的調(diào)整.

回答者：2016-02-05 00:00