提問(wèn)者：songjiye8862016-01-03 00:00
什么動(dòng)靜 、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說(shuō)燒汽油的小車：、、、、、、、、、、、、、、德國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)很多都能開(kāi)100萬(wàn)公里無(wú)需大修，連大眾桑塔納出租車都能開(kāi)個(gè)50萬(wàn)公里無(wú)需大修，車身防銹工藝更是不錯(cuò)，我家有個(gè)2009年的桑塔納開(kāi)了幾年山路，當(dāng)作越野車來(lái)開(kāi)，車身也不見(jiàn)銹跡，底盤更是德國(guó)車的強(qiáng)項(xiàng)，單看德國(guó)的無(wú)限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國(guó)產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動(dòng)機(jī)和采購(gòu)三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)7萬(wàn)公里小問(wèn)題不斷，15萬(wàn)公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購(gòu)三流品牌的變速箱，車身沒(méi)幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國(guó)車高15%~35%以上的油耗，動(dòng)力還弱很多。、、、、、、、、、、、、混合動(dòng)力和電車就是個(gè)坑，車貴使用成本比汽油車貴，現(xiàn)階段完全是炒作，不實(shí)用。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來(lái)說(shuō)，德國(guó)奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國(guó)車25年，國(guó)產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚(yú)，不如授人與漁。 …………………………………………………………..機(jī)床和材料技術(shù)是傳統(tǒng)機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ)，機(jī)床的精密程度和材料技術(shù)發(fā)達(dá)程度決定了機(jī)電工業(yè)的水平高低，在民用領(lǐng)域，德國(guó)的機(jī)床技術(shù)領(lǐng)先歐美15年，領(lǐng)先日本30年，領(lǐng)先中國(guó)60年，材料技術(shù)方面，德國(guó)稍好于歐美，日本差兩個(gè)級(jí)別，中國(guó)和索馬里軍工一樣的水平�！�..沒(méi)有高精密機(jī)床和高材料技術(shù)，就難以做出高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)大多能開(kāi)100萬(wàn)夠無(wú)需大修，德國(guó)高精密機(jī)床占很大功勞，如果換成日本機(jī)床來(lái)加工，壽命至少短一半以上�！�.現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)用的都是發(fā)達(dá)國(guó)家淘汰的落后機(jī)床來(lái)加工，生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可想而知，和發(fā)達(dá)國(guó)家有多大的距離，現(xiàn)在中國(guó)連一顆高質(zhì)量的螺絲還是要靠進(jìn)口，卻整天喊著達(dá)到了發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)水平，我不知道到底達(dá)到的是發(fā)達(dá)國(guó)家哪一年的水平，30年前還是60年前?
回答者：eunvm2016-01-05 00:00
各地行情不一樣，我河南洛陽(yáng)，手動(dòng)豪華智能型S2，裸6.78，一毛不給優(yōu)惠，什么都不送，在店里買保險(xiǎn)才送香水，太陽(yáng)膜和方向盤套
提問(wèn)者：生銹的劍10132016-04-08
別費(fèi)事了 直接安裝一套 鐵將軍的防盜器 ， 匹配的遙控器 也不好，雖說(shuō)它好配 只需找到ETACS 但是 還是加裝一套 比較不錯(cuò) 功能全, 你說(shuō)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān) ，瑞風(fēng)不是啟動(dòng)型遙控器，你匹配個(gè)啥。。。不帶芯片
提問(wèn)者：miss_zeng2016-08-09
電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，方向打不動(dòng)，報(bào)警燈亮。主要構(gòu)件：儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。最可能的是助力油缺失，電動(dòng)泵故障。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2017-02-07
自己量一下58車
提問(wèn)者：karlzxm1112015-10-13
瑞風(fēng)S2口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.8分高于同級(jí)11.65%優(yōu) 點(diǎn)：時(shí)尚動(dòng)感17推背感強(qiáng)8指向精準(zhǔn)8空間充裕7空間夠用6缺 點(diǎn)：方向盤問(wèn)題12噪音問(wèn)題7舒適性差4內(nèi)飾材質(zhì)差4減震問(wèn)題3
提問(wèn)者：77zewei1010112016-09-13
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：xing68992016-10-08
