提問者：belba476922013-05-15 00:00
請(qǐng)問專家307必須3000轉(zhuǎn)換擋嗎？多少轉(zhuǎn)換擋合適呢？謝謝！
對(duì)于行車換擋時(shí)機(jī)：自動(dòng)擋車型變速器電腦與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，適時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率與路況和駕駛習(xí)慣的匹配。除非在上、下長坡和彎曲山路時(shí)利用2檔，充分發(fā)揮自動(dòng)變速器的制動(dòng)功能從而提高行駛安全，在泥濘路面和冰滑路況時(shí)利用1檔，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力損失，有利于動(dòng)力的輸出和乘坐舒適性。對(duì)于手擋車型做好起步時(shí)的油離配合，做到車輛不熄火和車輛沖擊。其后應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩性能、路況、車速應(yīng)將轉(zhuǎn)速適當(dāng)提高，其次要看發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和技術(shù)配置，所以無論是氣門正時(shí)、氣門行程、進(jìn)氣管長度都是對(duì)應(yīng)此時(shí)的轉(zhuǎn)速的，這個(gè)時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)是最佳的。而所謂最佳換檔時(shí)機(jī)，實(shí)際上就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能的運(yùn)行在這個(gè)最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，而這個(gè)范圍，往往在技術(shù)參數(shù)上表現(xiàn)為最大扭力出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速范圍附近。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)折中值也不完全一樣，所以換檔時(shí)機(jī)也不完全一樣。完全看最大扭矩的出現(xiàn)轉(zhuǎn)速也不一定科學(xué)，有的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速很高，但往往2500轉(zhuǎn)開始就已經(jīng)有足夠的（90％）以上的扭力輸出了，這時(shí)候就不需要教條的非要打到那個(gè)轉(zhuǎn)速才換檔。
回答者：nygue2016-05-15 00:00
手動(dòng)的我肯定不會(huì)選了，市區(qū)高峰開起來太吃力，學(xué)手動(dòng)車開幾次就可以了。其實(shí)，不可否認(rèn)自動(dòng)才是將來的主流，我看現(xiàn)在公交車大多都自動(dòng)擋了。
提問者：lianbaiyu2013-03-24
一檔換二檔二千轉(zhuǎn)！二檔換三檔二千轉(zhuǎn)！高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)多指：汽油機(jī)，低轉(zhuǎn)速：柴油機(jī)！低轉(zhuǎn)速：輸出功率大！
提問者：wfyzltuja62013-03-07
一般是2000左右，不用太刻意，你可以注意聽發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。2000的轉(zhuǎn)速換擋對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮最好！
提問者：xlong8911082013-06-02
車友你好！任何的車（手動(dòng)擋），嚴(yán)格意義上說，在換擋、減檔、加速、減速時(shí)都會(huì)抖動(dòng)。（這是手動(dòng)擋的設(shè)計(jì)決定的，但這種抖動(dòng)一般肉眼是無法察覺的，特別對(duì)新車來說。）法系車的離合器與變速箱的匹配在車界不是最好的。我的理解是：合格的
提問者：m2gzbtfsq22015-03-17
如果你是一輛舊車，我會(huì)懷疑是變速箱的保養(yǎng)問題所導(dǎo)致的故障，但是你的新車是不會(huì)出現(xiàn)這種可能的，所以我估計(jì)你是不是碰到了排擋桿邊上什么開關(guān)，不小心進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)模式，所以導(dǎo)致升檔緩慢？如果是，就是一個(gè)很合理的解釋。你只要解除即可
提問者：zengyong1987072013-04-12
最低不能低于2000轉(zhuǎn)，建議增檔后轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)！ 轉(zhuǎn)速太低換擋造成脫檔，加速扭矩不足（悶車），汽油燃燒不充分，節(jié)氣門，活塞和氣門容易產(chǎn)生積碳！產(chǎn)生爆震，加劇磨損，從而損害發(fā)動(dòng)機(jī)！ 建議每5000公里拉下高！
提問者：sbaizq2013-06-16
