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正視生態(tài)災害 2008-06-12 08:05 分類：生態(tài) 字號： 大大 中中 小小 作者：吳崗 來源：文匯報 近五十年來，全世界肺癌發(fā)病率男性增加了10－30倍，女性增加了3－8倍。大量的證據(jù)證明，90％以上的肺癌患者就是由于可吸入顆粒物造成的。每燃燒一千克煤可產(chǎn)生0.1毫克苯并芘，汽車每行駛一小時可產(chǎn)生300毫克苯并芘，空氣中苯并芘的濃度每上升百萬分之一，肺癌的發(fā)病率就會上升5％。 帶毒的空氣 1930年12月1日，比利時的馬斯河谷連刮了幾天的大風止住了，河谷里忽然冒出一條煙龍。煙龍從小到大，很快將長2.4萬米、高90米的河谷籠罩，煙龍中的二氧化硫、粉塵等乘機作亂，瘋狂地向制造煙龍的一座重型機械制造廠里的人發(fā)起強攻。很快，工廠里的幾千人同時感到惡心、胸悶、咳嗽和呼吸困難。當?shù)卣�府聞訊后馬上組織搶救，醫(yī)務人員雖竭盡全力，仍然死亡六十多人。這就是震驚世界的馬斯河谷煙霧事件，這是工業(yè)革命以來空氣污染向人們發(fā)起的第一次強大攻勢。 1943年7月9日，美國西南部名城洛杉磯黑云壓城，整個天空像個鍋蓋罩著，讓人感到壓抑。惡劣的天氣沒能阻擋人們外出的腳步，人們依舊駕著汽車行進在大街上，誰也沒有料到汽車會給他們帶來災難。為了趕時間，他們不斷轟大油門，數(shù)量眾多的汽車集中在同一時間里排放大量的碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳，這些有毒氣體瞬間聚集無法擴散，迅速生成臭氧、過氧乙酰硝酸脂等強氧化劑，洛杉磯的天空很快由黑色變成了淺藍色�；瘜W煙霧在四處彌漫，人一接觸到這種氣體，便眼睛發(fā)紅、喉部痛癢、頭暈。三天時間里，全市四百多位六十歲以上的老人因忍受不了折磨而死亡�；瘜W煙霧發(fā)生后，離市區(qū)一百公里的森林成片成片地死亡，當年水果減產(chǎn)一半以上。這次化學煙霧事件是全球第一次有記錄的因汽車尾氣排放而引起的嚴重空氣污染。 20世紀70年代后，面對空氣污染造成的一系列災難，人們開始醒悟，各國政府投放了大量的人力物力，開始凈化空氣�！翱諝猸h(huán)境道德”的新觀念開始在人們的頭腦中形成。 盡管如此，當前空氣質(zhì)量的情況仍不容樂觀。請看下列數(shù)字： 目前人類每年向天空排放的有毒氣體是：二氧化硫1億噸，氮氧化物7000萬噸，煙塵1億噸，一氧化碳800萬噸，碳氫類化合物3000萬噸。 全球環(huán)境污染造成的經(jīng)濟損失約為970億美元，我國約為860億元人民幣。這些經(jīng)濟損失中40％是大氣污染造成的。 我國是世界上能源生產(chǎn)和消費大國，無論生產(chǎn)還是發(fā)電，使用的主要是煤炭資源。燃煤排放的二氧化硫是我國空氣污染的首要禍根，煤煙型污染是我國空氣污染的主要特征。我國每年燃煤向天空排放的二氧化硫在數(shù)萬噸以上，一些城市煙霧鎖城，空氣質(zhì)量十分低劣，因此上了世界城市空氣污染嚴重的排行榜。 酸雨比醋酸 酸雨比醋還酸？答案是肯定的。 生物學家說：我們通常食用的醋pH值為4，而許多酸雨的pH值要低于食醋。 酸雨目前已成為全球最受關注的環(huán)境問題之一。整個歐洲、北美洲和亞洲都處于酸雨的“關照”之中。美國全國有15個州降雨的pH值在4以下，西弗吉尼亞州更是以pH值低于1.5成為世界之最。意大利北部9000公頃森林因不斷遭受酸雨沐浴而死亡。旅游勝地瑞典由于酸雨的危害，全國三億棵樹中1/4已經(jīng)被酸雨“燒死”，還有14％的樹木已被酸雨澆得奄奄一息。 酸雨的形成是一種非常復雜的大氣化學和大氣物理過程，雖然復雜，但形成的原因很簡單，就是人為向天空過量排放二氧化硫和氮氧化物轉(zhuǎn)化而成。這些有害氣體有的是當?shù)嘏欧诺�，有的則是跨國飄來的有害氣體。上個世紀中葉，美國為了保持自己天空的潔凈，將大量的電力發(fā)電廠建在了東北部與加拿大接壤的上風邊界處，美國人用上了電，有害氣體卻順著高大的煙囪隨風飄到了鄰國加拿大，使加拿大不少地區(qū)遭受酸雨之害。 中國在突如其來的酸雨面前同樣不能逃脫劫難。20世紀60年代后，我國南方一些地區(qū)出現(xiàn)小范圍酸雨，近些年一些地區(qū)酸雨狀況已非常嚴重。西南、華南和東南沿海地區(qū)頻降酸雨，重慶、貴陽、長沙、柳州、廈門等地的雨水平均pH值為4——4.5，許多地區(qū)甚至小于3.5。我國的福建省23個城市里97％的城市下酸雨，廣西南寧每年酸雨率超過40％，最高達到77％，春季達到100％…… 產(chǎn)生酸雨的另一個原因是汽車的尾氣。據(jù)科學家檢測，汽車大國美國空氣污染中60％到90％的污染源來自汽車尾氣。我國自改革開放以來，汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，十幾年里汽車保有量均以每年10％以上的速度增長。由于我國的汽車制造和維修保養(yǎng)手段落后，目前我國汽車尾氣單車排放量是發(fā)達國家同類單車排放量的十幾倍。據(jù)有關部門對全國汽車保有量最多的北京市的汽車尾氣監(jiān)測，全北京汽車數(shù)量190萬輛以上，是日本東京和美國洛杉磯的1/10左右，但由于保養(yǎng)、尾氣治理、城市交通設施不合理等因素，汽車尾氣排放的碳氫化合物、氮氧化合物的總量超過了東京和洛杉磯。雖然現(xiàn)在北京市加大了對汽車尾氣的治理力度，但汽車尾部冒黑煙的現(xiàn)象依舊可見。此外，北京、上海、廣州等大城市進行了汽車尾氣治理，但許多中小城市依舊沒有將汽車尾氣治理納入計劃。 如何消滅酸雨？專家開出的藥方非常簡單：徹底消除煙囪里和汽車尾氣中的二氧化硫和氮化物！ 顆粒物殺人 可吸入顆粒物隨天氣預報越來越為人們所關注。 何為可吸入顆粒物？氣象專家說：可吸入顆粒物是飄逸在空氣中的極其復雜的混合物。它分為兩類，一類是粒徑大于10微米的，它可以在重力作用下很快降臨到地面，又稱為降塵；另一類是粒徑小于10微米的粒子，它可以長時間地飄蕩在空氣中，又稱為飄塵。 飄塵的粒徑較小，隨空氣流動到處飄蕩，它飛到人的鼻子里，可以輕而易舉地跟著人的呼吸進入到呼吸系統(tǒng)內(nèi)部并牢牢地依附在人的肺部和支氣管中。 科學實驗表明，燃燒后的煤炭、石油和汽車尾氣中含有大量的鎘、鉻、鈹、釩等有害金屬元素和致癌有機物。這些害人的家伙最喜歡聚集在0.5至5微米的粒子中。 衛(wèi)生專家認為，現(xiàn)代城市人普遍患了一種病——嗅覺在不斷下降。罪魁禍首就是人經(jīng)常吸入含有氧化鉻的空氣。氧化鉻進入人的呼吸道后沉積在人的鼻黏膜上，久而久之這種毒素開始損害人的鼻黏膜，使人失去嗅覺。 倘若氧化鉻順著人的呼吸道繼續(xù)向前走，嚴重時可以破壞人的整個呼吸系統(tǒng)，引起氣管炎、哮喘、肺炎、肺氣腫等疾病，再嚴重的則是導致肺心病直至死亡。 近十年來，美國的肺癌死亡率增加了5倍。近五十年來，全世界肺癌發(fā)病率男性增加了10到30倍，女性增加了3到8倍。 全世界的醫(yī)學家對這一現(xiàn)象進行了細致的調(diào)查研究，大量的證據(jù)證明，90％以上的肺癌患者就是由于可吸入顆粒物造成的�？晌�入顆粒物中的苯并芘等芳香族化合物是最主要的因素。每燃燒一千克煤可產(chǎn)生0.1毫克苯并芘，汽車每行駛一小時可產(chǎn)生300毫克苯并芘，空氣中苯并芘的濃度每上升百萬分之一，肺癌的發(fā)病率就會上升5％。 這樣的研究結(jié)果在我國也可以得到證實。我國空氣污染最重的地方在山西省。山西的空氣污染全世界出名。山西的省會太原則是全省空氣污染最嚴重的城市。太原盛產(chǎn)煤，污染物多為燃燒后的煙塵。煙塵中含有大量可吸入顆粒物，有毒空氣飄蕩在城市的每一個角落，侵蝕著人們的呼吸系統(tǒng)。人們長期生活在這樣的環(huán)境里，因而太原的肺癌死亡率居山西省第一位。 在云南省與貴州省的交界處的那個叫宣威的地方，肺癌死亡居全國之冠，其根源仍然是煤。該地區(qū)雖然落后，但地下蘊藏著儲量豐富的煤。有煤就不愁燃料，人們?nèi)∨�做飯都用煤。當�(shù)厝瞬⒉恢�道煤燃燒后產(chǎn)生的危害，村民們將灶臺建在屋內(nèi)，沒有煙道，任憑黑煙在屋內(nèi)游蕩。這樣呆在室內(nèi)的人每天要吸入超量的有毒氣體，醫(yī)學專家經(jīng)過大量調(diào)研認為，這正是導致肺癌的原因。 可吸入顆粒物的另一來源還是出自汽車尾氣。衛(wèi)生專家提醒說，城市居民肺癌患者的增多，汽車尾氣“功不可沒”。 如何控制空氣中的可吸入顆粒物？世界各國都在努力想辦法，人們力圖通過合理利用能源來減少可吸入顆粒物的產(chǎn)生。通過治理與控制，這一“惡魔”已有所收斂，但它仍然沒有得到根除。我國是煤炭消費大國，燃煤又是可吸入顆粒物的來源之一。如何利用脫硫和除塵裝置來治理可吸入顆粒物，讓老百姓呼吸到純潔清新的空氣，我們還有很長很長的路要走。 冷光的污染 今天，電燈的超量使用，在許多城市已演繹成一種新的災害——光污染。 馬賽克墻面、潔白的瓷磚、鋁合金門窗、鏡面玻璃、不銹鋼、白色粉刷面……不知情的人并不知道，正是這種光亮反射出的冷光，刺痛了你的眼睛，影響了你的情緒，傷害了你的身體。人被冷光射中后，輕者會感到頭暈眼花、口干舌燥、腿軟心慌、胸悶氣憋，重者可導致冠心病、腦血栓、精神分裂等，甚至會喪失生命。 冷光是20世紀末才橫空出世的冷面殺手。 那是一個烈日炎炎的午后，被太陽曬蔫了的人們躲在能降溫的地方歇息著。往日車水馬龍的道路上一片寂靜。就在這時，一輛小轎車疾駛而來，到了一個拐彎處，突然似脫韁的野馬，徑直撞在了馬路中央的隔離墩上，汽車嚴重受損，司機當場殞命。這場突如其來的事故令人費解：汽車行駛時馬路上并無其他車輛，汽車經(jīng)過檢驗后排除了因機械故障產(chǎn)生車禍的假想。是何原因誘發(fā)事故？一時眾說紛紜。 巧的是，兩天之后，同一地點又發(fā)生了交通事故。駕車的司機們反映，汽車駛到這個地方時突然感到頭暈眼花。這個情況引起了光學專家的重視，他們通過實地勘查發(fā)現(xiàn)，該拐彎處兩旁有幾幢外表鑲著玻璃的高樓，巨大的冷光照射使高度集中精力的司機雙目難睜，甚至瞬間發(fā)暈，交通事故就是這樣發(fā)生的。 冷光的威力十分巨大，科學家的測試表明：白色粉刷面的反射系數(shù)P為69％——82％，鏡面的反射系數(shù)P是82％——88％，它們的反射系數(shù)比草地、森林或毛面磚石外裝修建筑物的反射系數(shù)大十倍以上。冷光已引起大氣和環(huán)保專家的高度重視，他們在積極進行各種科學研究的同時，大聲呼吁人們重視冷光的污染，提高防范意識。 摘自《善待家園——生態(tài)災害憂思錄》吳崗著浙江人民出版社2003年12月版18.00元

回答者：wangweipin2016-05-24 00:00