提問(wèn)者：guiyvxt26272013-07-15 00:00
不是汽油的問(wèn)題！去4S店做個(gè)前輪定位，主銷(xiāo)內(nèi)傾、主銷(xiāo)后傾、前輪外傾和前輪前束等4個(gè)項(xiàng)目決定，反映了轉(zhuǎn)向輪、主銷(xiāo)和前軸等三者在車(chē)架上的位置關(guān)系。 主銷(xiāo)內(nèi)傾是指主銷(xiāo)裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度，它的作用是使前輪自動(dòng)回正。角度越大前輪自動(dòng)回正的作用就越強(qiáng)烈，但轉(zhuǎn)向時(shí)也越費(fèi)力，輪胎磨損增大；反之，角度越小前輪自動(dòng)回正的作用就越弱，因此這個(gè)主銷(xiāo)內(nèi)傾角都有一個(gè)范圍，約5°－8°之間。 主銷(xiāo)后傾是指主銷(xiāo)裝在前軸，上端略向后傾斜的角度。這與摩托車(chē)的前叉向后傾的道理一樣，它使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的離心力所形成的力矩方向與車(chē)輪偏轉(zhuǎn)方向相反，迫使車(chē)輪偏轉(zhuǎn)后自動(dòng)恢復(fù)到原來(lái)的中間位置上。由此，主銷(xiāo)后傾角越大，車(chē)速越高，前輪穩(wěn)定性也愈好。但后傾角大也會(huì)令駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)費(fèi)力，因此主銷(xiāo)后傾角也有一個(gè)范圍，一般不大于3°。有些轎車(chē)的輪胎氣壓低彈性大，行駛時(shí)輪胎與地面接觸面中心向后移動(dòng)，也會(huì)產(chǎn)生一種力矩，故后傾角可以減少，甚至變?yōu)樨?fù)值，即主銷(xiāo)前傾。 主銷(xiāo)內(nèi)傾和主銷(xiāo)后傾都有使汽車(chē)轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正，保持直線行駛的功能。
回答者：cocohzp2016-07-15 00:00
我想問(wèn)一下你這種情況是的什么狀況下發(fā)生的？是怠速還是在高速呢？怠速的話那你就要檢查下變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處的后發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊有沒(méi)有問(wèn)題，還有你的愛(ài)車(chē)是否磕了底盤(pán)，如果是高速那你就要檢查下輪胎的動(dòng)平衡了。
提問(wèn)者：juqiang1252014-12-19
不是汽油的問(wèn)題！去4S店做個(gè)前輪定位，主銷(xiāo)內(nèi)傾、主銷(xiāo)后傾、前輪外傾和前輪前束等4個(gè)項(xiàng)目決定，反映了轉(zhuǎn)向輪、主銷(xiāo)和前軸等三者在車(chē)架上的位置關(guān)系。 主銷(xiāo)內(nèi)傾是指主銷(xiāo)裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度，它的作用是使前輪自動(dòng)回正。角度越
提問(wèn)者：leeleith2014-07-03
這是由于輪胎不平衡導(dǎo)致的，去輪胎行做一下四輪動(dòng)平衡就好了， 正常情況下前輪氣壓比后輪氣壓多0，2。
提問(wèn)者：amazedtime2017-01-18
是不是過(guò)了120到140之后就沒(méi)事了？ 如果是這個(gè)問(wèn)題屬于共振了，過(guò)了就沒(méi)事了；還有就是輪胎動(dòng)平衡，輪胎的寬窄 有時(shí)候會(huì)啊 我想問(wèn)一下你這種情況是的什么狀況下發(fā)生的？是怠速還是在高速呢？怠速的話那你就要檢查下
提問(wèn)者：jiangzi_ya2015-02-21
輪胎動(dòng)平衡不好，找個(gè)好地方有好機(jī)器的做一下動(dòng)平衡就OK了。
提問(wèn)者：qygtwp2013-06-29
主要是看輪胎平衡不，輪胎經(jīng)過(guò)使用后，磨損了那么圓周動(dòng)平衡點(diǎn)就會(huì)不一致，如果某一點(diǎn)偏重，就會(huì)造成輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡，當(dāng)車(chē)輛跑快的時(shí)候，輪胎就會(huì)振動(dòng)，輪胎震動(dòng)你在車(chē)內(nèi)會(huì)明顯感覺(jué)方向盤(pán)抖動(dòng)，感覺(jué)車(chē)身震動(dòng)噪音變大，這時(shí)候輪胎就的做動(dòng)
提問(wèn)者：tatiantian2013-04-07
