提問者:EXIT7532013-07-03 00:00
早起著車的時候打出來的風(fēng)是冷的,過了半個小時,就出熱風(fēng),中午的時候又出冷風(fēng),但是下午又是熱風(fēng)了。陸陸續(xù)續(xù)的好幾次了。是哪里出了毛?空濾,還是皮帶,還是壓縮機呢。以前是好的,就今天出現(xiàn)這個問題的!
這個不關(guān)空濾的事,壓根就沒關(guān)系。出熱風(fēng)的時候壓縮機是否還吸合工作?或者某些地方接觸不良了?暖水電磁閥?壓力開關(guān)?如果說出熱風(fēng)的話往往都是暖水電磁閥打開了,,狠點的話把電磁閥線束拔了看還出不出熱風(fēng),(制冷的時候拔哦)壓力開關(guān)只是不會制冷而已,,自己檢查下吧。
回答者:sunxlee2016-07-03 00:00
因為該車在保修期內(nèi),建議你到4S店檢查一下吧。 原因可能有以下幾方面: 1.空調(diào)管路里氟(制冷劑R134a)少,看有沒有泄露?沒有泄露沖一下氟就好;泄漏的話要找到泄漏點,在充氟就好。 2.座椅的加熱
提問者:love_75312013-08-24
開關(guān)沒關(guān)到底吧?要不就是在行駛中外邊的等通過進氣到進到了出風(fēng)口從而你感覺到的是熱風(fēng)58車
提問者:2015-07-31
這是雙區(qū)獨立空調(diào)導(dǎo)致的!有一個按紐(英文D開頭的)可以兩區(qū)出風(fēng)的溫度一樣!也可以溫度不一樣的操作,就是左右兩個可以獨立控制溫度的!
提問者:cykar2013-07-02
如果是S40S80XC90轎車系列的,它的空調(diào)都是獨立控制出風(fēng)的,根據(jù)各座位的乘客的需要調(diào)節(jié)自己需要的溫度,所以就會出現(xiàn)逆描述的現(xiàn)象,甚至一邊冷風(fēng),一邊熱風(fēng)。如果乘客調(diào)節(jié)了冷風(fēng)出來的是自然風(fēng)或是熱風(fēng),那就是電動導(dǎo)風(fēng)板壞了
提問者:sanxingxiaoma2014-07-08
所謂吹熱風(fēng),應(yīng)該那時壓縮機不正常停機,室內(nèi)就只是吹風(fēng),不制冷感覺吹熱風(fēng)。當(dāng)你感覺到制冷時,壓縮機那時正運行,周而復(fù)始;所以感覺一會吹熱風(fēng),一會吹冷風(fēng),多數(shù)時候是熱風(fēng),不制冷。所以造成的原因1、可能是壓縮機過熱保護停機--
提問者:Priomiham2013-06-01
你的車是跟寶馬一樣有分區(qū)的空調(diào),左右兩邊應(yīng)該是分別調(diào)教的。打電話問問4S 店的人。先別急。
提問者:aw19031ke2013-09-10