提問者:apple3703d2013-03-14 00:00
進(jìn)口車我們通常把它們分為三大車系,即:美國車系、歐洲車系和日本車系。 美國車系技術(shù)發(fā)達(dá)、資金雄厚,無論是通用、福特還是克萊斯勒,其動(dòng)力強(qiáng)勁、極盡豪華、用材奢侈、乘坐舒適、駕駛安全、通過性好等突出優(yōu)點(diǎn)。對于中國百姓而言,其最大的缺點(diǎn)是油耗高。但近年美國汽車公司也通過兼并,吸收了歐洲和日本車系的理念和技術(shù),推出了一些針對中國消費(fèi)特點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車,例如目前暢銷的歐寶系列及福特蒙迪歐等。 歐洲車系的最大特點(diǎn)是個(gè)性張揚(yáng),最有名的四大品牌異彩紛呈:奔馳豪華、高貴的品質(zhì)早已成為尊貴的象征;寶馬則帶給追求駕駛極限的人們以最高層次的享受;VOLVO被稱為世界最安全的轎車;奧迪的一貫主張是技術(shù)領(lǐng)先,同時(shí)以其極高的性價(jià)比征服了越來越多已步入成功的家庭。此外,法國的標(biāo)致和雪鐵龍是歐洲車系中最貼近普通民眾的產(chǎn)品,意大利的法拉利、波爾舍等是世界聞名的跑車。 日本車系也可以包括韓國和臺(tái)灣,無論是豐田、日產(chǎn)、本田還是三菱公司的轎車或越野車,其節(jié)能性和性價(jià)比方面都無可匹敵,韓國的大宇、現(xiàn)代、起亞等也是后起之秀。它們的共同特點(diǎn)是技術(shù)精湛、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,這也是日本車系在中國大行其道的主要原因。 國產(chǎn)汽車在很大程度上是建立在三大車系的基礎(chǔ)上,合理的消化吸收它們的優(yōu)點(diǎn),充分考慮到中國國情后發(fā)展起來的。 其中歐洲車系的上海-大眾的桑塔那、帕薩特、波羅;一汽-大眾的奧迪、寶來、捷達(dá);神龍富康、畢加索等; 美國車系的有上海通用的別克、北京切諾基、金杯通用的雪佛蘭等; 日本車系的長安奧拓、羚羊;廣州本田、奧德賽;風(fēng)神藍(lán)鳥;長峰獵豹等。 那么,在制定購車計(jì)劃的時(shí)候,我們就面臨著進(jìn)口車還是國產(chǎn)車的選擇問題。 在很多人的概念里,無論從哪一方面來說,進(jìn)口車在心目中的地位都是要高于國產(chǎn)車的,但從一個(gè)即將購車的消費(fèi)者的角度上,就不應(yīng)該這樣簡單的考慮了。 進(jìn)口車從質(zhì)量上看要明顯優(yōu)于國產(chǎn)車,但從綜合利弊方面來分析,進(jìn)口車與國產(chǎn)車相比,價(jià)格要高出許多,其中各種稅費(fèi)占了車價(jià)的很大比例,而且日后的配件及使用費(fèi)、折舊費(fèi)較高。不是“實(shí)力型”的人士在購買進(jìn)口車時(shí),應(yīng)多權(quán)衡一下其性能價(jià)格比。 無論是“老三樣”(桑塔那、富康、捷達(dá))還是“四小名旦”(夏利2000、賽歐、派利奧、波羅),以及公務(wù)用車奧迪、廣本、別克,只要您搞清了它們的“血統(tǒng)”,就可以知道,這些車型在國際市場上有過不俗的表現(xiàn),外國車被引進(jìn)國內(nèi)時(shí),遵守同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。它們的國產(chǎn)化,必須接受原廠嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督。零部件的生產(chǎn)也必須嚴(yán)格按照原廠標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 為適應(yīng)中國用戶的需要,廠家可能降低某些配置。例如減小排氣量、自動(dòng)變手動(dòng)等等, 但從本質(zhì)上講,不會(huì)影響整車的質(zhì)量。 因此,在購車決策時(shí),對車輛是進(jìn)口還是國產(chǎn),理論上講,不應(yīng)過多考慮。 不可否認(rèn),國產(chǎn)車的質(zhì)量與進(jìn)口車是有差距的,主要是零部件質(zhì)量和裝配質(zhì)量的差距。這些只能靠售后服務(wù)來解決。從汽車日后的修理費(fèi)用、配件供應(yīng)等來看,進(jìn)口車并不占任何優(yōu)勢。國產(chǎn)車維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,維修人工及配件價(jià)格都比較便宜,各方服務(wù)較周到;而進(jìn)口車出現(xiàn)故障或事故時(shí),修理起來相對麻煩。進(jìn)口車的進(jìn)口車配件價(jià)格昂貴,而且存在許多假冒產(chǎn)品,令人防不勝防。由于進(jìn)口車的結(jié)構(gòu)、款式變化很快,一款車只有幾年的壽命,整車一旦停產(chǎn),零配件的供應(yīng)就成了問題。同時(shí),有些修理人員技術(shù)不全面,面對國外層出不窮的新車,難以很快適應(yīng)并提供高服務(wù)質(zhì)量。因此,進(jìn)口車越舊就越難修,費(fèi)用也就越貴。 面對15年的汽車使用年限,國產(chǎn)車足已應(yīng)付自如了。對于廣大工薪階層,還是選擇國產(chǎn)品牌車為好。無論從經(jīng)濟(jì)性還是實(shí)用便捷方面考慮,選擇國產(chǎn)名牌車是明智的。 1.1.4 男女購車有哪些區(qū)別? 男性和女性購車的標(biāo)準(zhǔn)是有區(qū)別的。男性比較看中的,首先是汽車的動(dòng)力性能,他們往往喜歡動(dòng)力澎湃,加速性能好,手動(dòng)檔,越野能力強(qiáng),外觀端莊威猛的車輛。而時(shí)代女性在生活事業(yè)的奔波忙碌中追尋著同男士一樣的速度感,同樣樂于享受汽車帶來的快捷和獨(dú)立的個(gè)人空間,況且,靚女香車也是街中一道令人眼羨的風(fēng)景。女士在選購愛車時(shí),往往考慮到自己本身的要求,并要加以評(píng)估,才能決定哪一種車最適合作為自己的伴侶。
回答者:oarxg2016-03-14 00:00
所謂屌絲三寶不過是一群買不起的人酸來酸去的說法,真有錢買這仨車還是屌絲么? 我大概給你分析一下,邁銳寶油耗略大,變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢,別的都挺不錯(cuò)的,比較適合家用。油耗一定要考慮進(jìn)去,我買車的時(shí)候就看見一個(gè)君威2.0的車主
提問者:sccmokv2015-06-13
20W不知道你說的是弄好20W還是裸車20W !如果車20W的話 蒙迪歐的動(dòng)力要大,但是油耗高! 馬自達(dá)號(hào)稱彎道之王!操控性也是相當(dāng)不錯(cuò)!總體來說如果你不是對動(dòng)力很有要求,馬自達(dá)可以的!分析下,蒙迪歐早就沒有新產(chǎn)了
提問者:xiehangru2015-10-07
其他車我這里不太清楚我就簡單分析下帕薩特和邁騰吧 希望對你有幫助2款車各有不同側(cè)重: 外觀大眾全新邁騰豪華穩(wěn)重 新帕薩特時(shí)尚運(yùn)動(dòng) 新帕薩特:全新帕薩特前臉基本延續(xù)PASSAT B7的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沉穩(wěn)、大氣,又不乏時(shí)尚
提問者:evilseo2013-04-17
您好,根據(jù)您提供的4款車型,我?guī)湍鋈缦路治觯?新雅閣:商務(wù)車定位,外形大氣沉穩(wěn) 內(nèi)部空間寬敞舒適,屬于商務(wù)人士首選! 蒙迪歐:運(yùn)動(dòng)類中型轎車定位。擁有商務(wù)車的空間,頂配更是擁有240匹馬力,而且蒙迪歐的安全性也很出色!
提問者:umm3151n2013-07-07
經(jīng)本人分析,性價(jià)比方面:邁騰≈君威≥致勝,三款是老冤家,屬于性能型中級(jí)車,側(cè)重點(diǎn)基本一樣。買T的發(fā)動(dòng)機(jī),賣技術(shù)的!新帕不好說,換代了,要看市場表現(xiàn)才可以出手。但老帕可是中型車之王!邁騰個(gè)人感覺一般又一般,大眾給人一種可靠
提問者:shangzh2013-09-10
根據(jù)你的需求呀。買車涉及到外觀,空間,舒適度,品牌度,油耗,保養(yǎng)等各個(gè)方面。蒙迪歐短板就是油耗大一點(diǎn),內(nèi)飾味道大一點(diǎn)。阿特茲短板是內(nèi)飾,空間以及日系車。兩者優(yōu)點(diǎn)不具體說啦,反正到了2.5和豪運(yùn)這個(gè)動(dòng)力那絕對是夠用的。就我
提問者:annieye882015-10-07