提問者：2014-09-07 00:00
兩款車都不錯，銳志后驅(qū)2.5V6，經(jīng)典車型，性能穩(wěn)定，外觀喜歡，而且現(xiàn)在優(yōu)惠幅度挺大。內(nèi)飾跟做工都挺滿意（比ATZ好），而且軸距夠長，唯一就是后驅(qū)所犧牲的后排中間腿部空間。喜歡銳志8個(gè)年頭了。一個(gè)阿特滋的2.0，直噴技術(shù)超高壓縮比發(fā)動機(jī)，油耗低是亮點(diǎn)，外形非常拉風(fēng)，感覺現(xiàn)在二十萬的車外觀沒有第一也絕對第二。內(nèi)飾的話，不感冒，我現(xiàn)在天天接觸CX5，內(nèi)飾很ATZ基本一致。按喇叭不是很方便，突出太高了，隔音水平有待提高，不過這有可能是的特色，通過發(fā)動機(jī)來傳遞運(yùn)動激情的信號，后排比CX5多了出風(fēng)口，副駕駛配有電動座椅，比CX5厚道。檔次也提高了，做工比好，這點(diǎn)還是非常不錯。
回答者：2016-09-07 00:00
阿特茲和新思鉑睿一直都是競爭對手，一直難分難解，有客觀的，也有激動的。我是新思8000公里車主，在論壇里，應(yīng)該算公里數(shù)最多的車主，或者之一。看到很多不對的說法，甚至有直開動人身攻擊的，我想我也應(yīng)該說說我的主觀感受，能對將
提問者：orvgop2016-12-18
前兩天剛剛試駕過新天籟和阿特茲 天籟舒適性沒得說 現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格也夠給力的了！阿特茲可能是對它的期望太高了，外觀騷氣 但是真正試駕后并沒有我達(dá)到我想要的感覺 座椅不是很舒服、線性不是很好、儲物空間相當(dāng)不滿意 B級別的車內(nèi)部
提問者：guiypab03811970-01-01
阿特茲純粹是運(yùn)動操控風(fēng)格，內(nèi)飾隔音不好。銳志發(fā)動機(jī)已經(jīng)太老了，雖然動力平順性不差，油耗卻偏高
提問者：sunnylife5202016-05-29
帕薩特有很寬敞的后排空間和很高效的動力匹配；蒙迪歐2.0版本有強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)、靈敏的底盤和、不錯的密閉隔音；天籟有舒適座椅和平順經(jīng)濟(jì)的cvt變速箱；阿特茲整車駕感靈敏活躍、懸掛支撐韌性有力；君越定位略高于b級，工藝用料、車
提問者：ywj5245936752016-09-20
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺稍快一點(diǎn)，基本上用同樣的時(shí)間，試駕思鉑睿sl我最快跑到120，阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好，而且音響模擬的發(fā)動機(jī)聲浪聽著很刺激，阿特茲更多聽到的是發(fā)動機(jī)真實(shí)的轟鳴和胎
提問者：knkyq2016-09-05
你好，阿特茲這款車型的隔音效果還是不錯的，主要是發(fā)動機(jī)是創(chuàng)馳藍(lán)天的，屬于直噴技術(shù)，到因可能稍微大一些。
提問者：nrxcry2016-10-11
