提問者：lvwxue8c2015-10-02 00:00
這車水溫上來沒上來啊
連水溫表都沒有
到底熱車多長時間啊
有說10秒就行了 有說1分鐘 還有的說得3分鐘
還有的說不看水溫表 看怠速降下來就行了 那怠速降
您好，針對您的問題，我有以下建議： 1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應(yīng)立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法來熱車，出行時間和能源利用兩不誤。 2、30秒機(jī)油才能流到位車子經(jīng)過長時間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油會流回到引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此長時間不用車，如隔夜后發(fā)動引擎，引擎的上半部沒有機(jī)油，處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。 3、90℃ 汽油才能霧化引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機(jī)油箱，造成機(jī)油變質(zhì)。冷引擎要達(dá)到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時間中，不需要原地?zé)彳嚂r間太長，南方1分鐘以內(nèi)，北方1.5分鐘，東北及西北地區(qū)2分鐘左右，只要不以高速行駛就無妨。 4、熱車時不要開暖風(fēng)冬季開暖風(fēng)不是用壓縮機(jī)，而是利用發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風(fēng)機(jī)把發(fā)動機(jī)本身釋放出的熱量吹進(jìn)車廂內(nèi)。雖然鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要電，會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷從而耗油，遠(yuǎn)不及夏天開空調(diào)時的油耗程度。但是剛啟動汽車或者還在熱車時，不要開暖風(fēng)，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)還沒有熱，吹進(jìn)來的也是冷風(fēng)，不僅耗電還增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷。另外，怠速停車時最好也不要開暖風(fēng)。望采納！謝謝
回答者：cjhcmy2016-10-02 00:00
你好 你說的這種現(xiàn)象應(yīng)該是正常的 停下怠速時是不是有嗡嗡的 聲音？ 因?yàn)?您說的不是很詳細(xì) 所以我只能猜測下 可能是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動的聲音 跑起來的時候不是很明顯 但是在怠速的時候 有的車 風(fēng)扇聲音會比較大 比如捷達(dá)！ 水箱
提問者：uhzZ2014-07-02
看你發(fā)了這么多天沒人回答，那我就說說吧！雅立士肯定更省油 這車120是沒有問題 問題是車體太輕了 高速穩(wěn)定性肯定比1.2噸的愛唯歐差。說的通俗點(diǎn) 雅立士車輕 只有4個檔 頻繁起步 低速行使更省油，愛唯歐穩(wěn)定性是向嘉年華靠
提問者：wang4062236702016-11-18
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：滕zs0072016-01-12
總結(jié)下來致炫車總體還是很不錯的一下幾點(diǎn)來看看1、車身整體尺寸 致炫4115×1700×1495mm的寬大車身尺寸，以及2550mm的軸距，空間表現(xiàn)直逼市面上的主流A級車�！ �326L的超大行李箱，在同級別車中也表現(xiàn)出色
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-16
這個還真沒試過，反正很省，思域1.8的才6個油耗，所以日本車還是省油的。上周提的致炫加了200現(xiàn)在還沒加過
提問者：zhang8266009592015-05-20
電噴車的怠速是不能調(diào)的，他有電腦根據(jù)工況來控制噴油量實(shí)現(xiàn)怠速的變化。之所以抖一定是木一個部位有問題了，如；節(jié)氣門、怠速閥臟了，火花塞有問題，高壓線漏電等等
提問者：mhyh10222015-03-09
