提問(wèn)者:taotao7412017-01-03 00:00
不是全進(jìn)口的 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是進(jìn)口后組裝的。
回答者:ghvzuj2016-04-17 00:00
跟進(jìn)口的改動(dòng)不大,因?yàn)轳R自達(dá)CX-5已經(jīng)是第三款使用SKYACTIV(創(chuàng)馳藍(lán)天)技術(shù)的車(chē)型,在它身上SKYACTIV(創(chuàng)馳藍(lán)天)可不僅只是代表發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這樣的動(dòng)力總成,同時(shí)還包括輕量化車(chē)身,強(qiáng)化底盤(pán)懸掛等等。 對(duì)于相
提問(wèn)者:7779等寶寶2013-11-19
絕對(duì)原裝進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī),07款以后的都是國(guó)產(chǎn)。4S店的修車(chē)師傅說(shuō)這發(fā)動(dòng)機(jī)比人家08款跑2萬(wàn)公里都好。
提問(wèn)者:30du的仰望2013-07-19
那是 純進(jìn)口的
提問(wèn)者:liuming83_2013-05-02
04的都是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)口波箱!,F(xiàn)在的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)口波箱
提問(wèn)者:2015-12-17
馬自達(dá)3與?怂雇鲇诟L谻1底盤(pán)(還包括VOLVO S40),從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上看,1.6和2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)都同樣是直列四缸自然吸氣雙頂置凸輪軸,壓縮比均為10,是傾向于高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的調(diào)教。而1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0相比,取消
提問(wèn)者:dyf9999xa2013-06-25
06款馬自達(dá)6 2.0L 直列四缸/雙頂置凸輪軸/S-VT(VVT)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)/多點(diǎn)噴射汽油全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī) 據(jù)說(shuō)是進(jìn)口組裝的``不是整機(jī)進(jìn)口
提問(wèn)者:tiger706752013-07-11