馬自達(dá)CX-5相關(guān)問題

• 馬自達(dá)CX-5啟停技術(shù)怎么用不起來

  “i-stop”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)重啟原理則完全不同。當(dāng)變速箱擋位掛在D擋，駕車者踩下剎車，且CX-5完全停止的時(shí)候，引擎控制系統(tǒng)會(huì)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的供油，使得發(fā)動(dòng)機(jī)完全停止，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降為0；這個(gè)時(shí)候“i-stop”系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)4

  提問者：志丹陌生人1102016-01-07

• 馬自達(dá)cx-5堵車的時(shí)候,我掛的n檔,拉手剎，車在起步時(shí)，踩剎車在從n掛d檔,怎么發(fā)動(dòng)機(jī)要重新點(diǎn)

  在創(chuàng)馳藍(lán)天車型上掛N檔拉手剎就觸發(fā)自啟停裝置了，車會(huì)熄火，再掛D檔時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火，是個(gè)很人性化的設(shè)計(jì)。當(dāng)然自啟停裝置不可能智能到通過判斷當(dāng)時(shí)的擁堵情況決定是否熄火，所以遇到不需要自啟停工作的走走停停路段可以手動(dòng)關(guān)閉自啟停，就

  提問者：云姐a19632013-06-18

• 馬自達(dá)CX-5這兩個(gè)是干什么用的，求解啊。

  左邊的tcs關(guān)閉開關(guān)。TCS，其英文全稱是Traction Control System，牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動(dòng)輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時(shí)，進(jìn)而抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)

  提問者：sd714691902016-09-12

• 馬自達(dá)cx-5應(yīng)買哪一款

  當(dāng)TCS感應(yīng)到車輪打滑的時(shí)候，首先會(huì)經(jīng)過引擎控制電腦改變引擎點(diǎn)火的時(shí)間，減低引擎扭力輸出或是在該輪上施加剎車以防該輪打滑，如果在打滑很嚴(yán)重的情況下，就再控制引擎供油系統(tǒng)。TCS在運(yùn)用的時(shí)候，變速箱會(huì)維持較高的擋位，在油門

  提問者：zcxz46564532015-10-12

• 馬自達(dá)CX-5質(zhì)量怎么樣

  優(yōu)點(diǎn):安全配置比較全的，個(gè)人對此也很滿意。防盜配置是最全的。電子助力、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助給駕駛者提供了方便，溫度分區(qū)也很實(shí)用。 缺點(diǎn):價(jià)格雖然有點(diǎn)點(diǎn)偏高了 綜述:就是沖著小5的外觀去的，白色簡潔的車身，動(dòng)感時(shí)尚的線條，很

  提問者：2015-04-14

• 馬自達(dá)cx-5堵車的時(shí)候,我掛的n檔,拉手剎，起步踩剎車，從n掛d檔,怎么發(fā)動(dòng)機(jī)又要重新點(diǎn)火，我

  你這個(gè)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停吧，你可以關(guān)閉這個(gè)功能。希望我的回答能幫到你

  提問者：qypch76902015-09-30