提問者：2016-05-30 00:00
發(fā)動機(jī)控制模塊（ECM） 控制空氣/燃油計量系統(tǒng)，以提供一個動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制的最佳可能組合。在開環(huán)和閉環(huán)中，控制供油的方式不同。在開環(huán)時，發(fā)動機(jī)控制模塊在沒有加熱型氧傳感器（HO2S） 輸入的情況下，以各傳感器信號為基礎(chǔ)確定供油。在閉環(huán)時，發(fā)動機(jī)控制模塊加入加熱型氧傳感器輸入信號和吹洗信號值以計算短期和長期燃油調(diào)節(jié)值。如果加熱型氧傳感器指示混合氣偏稀情況，則燃油調(diào)節(jié)值將高于0 %。如果加熱型氧傳感器指示混合氣偏濃情況，則燃油調(diào)節(jié)值將低于0 %。短期燃油調(diào)節(jié)值迅速變化，以響應(yīng)加熱型氧傳感器的電壓信號。長期燃油調(diào)節(jié)作粗略調(diào)整，以保持空燃比為14.7:1。一個單元組包含發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)負(fù)載的組合信息，覆蓋車輛工況的全范圍。長期燃油調(diào)節(jié)診斷基于當(dāng)前正在使用的單元的平均值。發(fā)動機(jī)控制模塊根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)負(fù)荷選擇所需的單元。燃油調(diào)節(jié)診斷將進(jìn)行測試，以確定是否真正存在過濃故障，或者是否因來自蒸發(fā)排放（EVAP） 炭罐的蒸氣過多，導(dǎo)致了過濃狀況。如果發(fā)動機(jī)控制模塊檢測到過稀故障，將設(shè)置燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)過稀的故障碼，。如果發(fā)動機(jī)控制模塊檢測到過濃故障，將設(shè)置燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)過濃的故障碼。燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)過稀原因：使發(fā)動機(jī)達(dá)到工作溫度。在發(fā)動機(jī)運行時，用故障診斷儀觀察長期燃油調(diào)節(jié)參數(shù)。讀數(shù)應(yīng)在0–20 %之間。- 如果不在規(guī)定的范圍內(nèi)，檢查是否存在以下情況： 在發(fā)動機(jī)關(guān)閉的情況下，將點火開關(guān)置于ON位置，觀察進(jìn)氣歧管絕對壓力（MAP） 傳感器參數(shù)。進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器壓力應(yīng)當(dāng)在所在地海拔高度的規(guī)定范圍內(nèi)。 在發(fā)動機(jī)怠速時，觀察空氣流量（MAF） 傳感器參數(shù)。怠速時，空氣流量傳感器參數(shù)應(yīng)在2–6 克/秒之間。 真空軟管是否開裂、扭結(jié)和連接不正確 油箱內(nèi)燃油不足 燃油壓力過低 乙醇濃度超過15 % 燃油污染 噴油器故障 加熱型氧傳感器前端排氣部件缺失、松動或泄漏 在進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門體和噴油器O 形圈處存在真空泄漏 進(jìn)氣系統(tǒng)和進(jìn)氣管泄漏或空氣濾清器濾芯缺失 蒸發(fā)排放炭罐開裂 蒸發(fā)排放管堵塞或泄漏 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)泄漏 加熱型氧傳感器安裝不當(dāng)和電氣線束或連接器可能與排氣系統(tǒng)接觸加熱型氧傳感器信號電路開路、對搭鐵短路或?qū)Φ碗娖絽⒖茧妷弘娐范搪?/p>
回答者：2016-06-01 00:00
凌派搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用本田i-VTEC技術(shù)，動力均衡，加速線性。與之匹配的是5速MT和AT變速箱，擋位清晰，響應(yīng)積極。 動力完全夠用 不用擔(dān)心,如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。
提問者：貝濮堵鄂2017-01-19
凌派發(fā)動機(jī)是全鋁合金材質(zhì)。從使用來看，鑄鋁缸體的優(yōu)勢就是重量輕，通過減輕重量實現(xiàn)省油。在同等排量的發(fā)動機(jī)中，使用鋁缸體發(fā)動機(jī)，能減輕20公斤左右的重量。汽車的自身重量每減少10％，燃油的消耗可降低6％～8％。據(jù)最新資料，
提問者：撿破爛的壞女孩2014-04-01
武漢組裝的
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-06
一、車輛識別代號就是汽車的VIN碼。VIN碼是英文(Veterinary Information Network )的縮寫，譯為車輛識別代碼,又稱車輛識別碼,車輛識別代碼,車輛識別號,車輛識別代號,VIN碼是表明車輛身份
提問者：yzbxjuf332016-05-04
凌派的發(fā)動機(jī)比較好，凌派發(fā)動機(jī)雖然自然吸氣發(fā)動機(jī)。但是本田的發(fā)動機(jī)調(diào)教是很有一手的。我就買點凌派
提問者：player_tt2016-08-28
加速線性.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，響應(yīng)積極，請設(shè)為最佳答案，擋位清晰,如果我的答案對您有所幫助，采用本田i-VTEC技術(shù)。動力完全夠用不用擔(dān)心。與之匹配的是5速MT和AT變速箱，動力均衡凌派搭載1
提問者：走過的路1010102016-06-05
