提問者:匿名網(wǎng)友2014-07-14 00:00
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。
回答者:牛車網(wǎng)2016-07-14 00:00
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:asdsadfsfd2016-06-06
油箱里的油有四分之三,都會有響聲。這聲音就像飲水機(jī)的聲音,看你覺不覺得嚴(yán)重咯。 打開音樂就聽不到了。
提問者:2014-04-23
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:yElObnhdrv2016-05-30
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:7s城2016-12-01
他不是異響~凌派采用的是本田的油箱中置~他是為了增加車內(nèi)使用空間~我跟專家問過,他說這個(gè)你別等郵箱煤多少油的時(shí)候再加,他就不響了!
提問者:cloud7772014-05-21
先了解一下聲音,要先排除下面的隔熱板發(fā)出的聲音,有點(diǎn)類似,你已經(jīng)確認(rèn)是油箱內(nèi)部響,那么我們熄火的時(shí)候油泵是停止通電的,從理論角度來看,油泵應(yīng)該不會響,而且你說打開油箱蓋會有氣體出來,假設(shè)氣體排不出去,那么當(dāng)油泵不工作的時(shí)
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-30