提問(wèn)者：liqignin2015-11-01 00:00
轉(zhuǎn)向橫拉桿斷裂是種嚴(yán)重的問(wèn)題，任何車(chē)主和車(chē)商都不希望發(fā)生，出于職業(yè)的習(xí)慣，就專(zhuān)門(mén)搜了搜森雅的這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)看到森雅轉(zhuǎn)向機(jī)的布局圖片時(shí)，我基本有了自己的判斷。因?yàn)槭切⌒蛙?chē)，布局的不便令設(shè)計(jì)者不得不把轉(zhuǎn)向機(jī)放在車(chē)底盤(pán)最靠前的位置安放，也就是前橫梁處，大家可以自己去看。那么當(dāng)遇到過(guò)高的障礙物時(shí)，首當(dāng)其沖的也是轉(zhuǎn)向機(jī)這個(gè)部位，特別是兩側(cè)的轉(zhuǎn)向橫拉桿稍顯單薄，當(dāng)車(chē)速較快，障礙物較大較重時(shí)，完全有可能令被撞擊的橫拉桿變形，轉(zhuǎn)向橫拉桿是按熱或冷鍛工藝制造的，本身質(zhì)地非常密實(shí)，但一旦變形后，再反復(fù)交變受力，是可以在彎折的凹凸位產(chǎn)生疲勞裂紋的，想象一下，一條新鮮出爐的長(zhǎng)面包，本來(lái)是松軟的，可以反復(fù)人為彎折很多次，如果用手把面包捏成實(shí)實(shí)在在的實(shí)心長(zhǎng)條形，你可以先試著把它彎折到一定角度而不斷，但你再想加力又彎回成直的，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很可能啪的一聲斷掉了。汽車(chē)轉(zhuǎn)向橫拉桿也是這個(gè)道理，平時(shí)正常情況下這個(gè)部件只承受軸向力，設(shè)計(jì)的粗細(xì)和鍛造的工藝完全可以保證抗拉強(qiáng)度，所以汽車(chē)壽命期內(nèi)橫拉桿自動(dòng)斷裂的事情簡(jiǎn)直聞所未聞，但是一旦受力彎折而使用者不察覺(jué)的話(huà)，頻繁的上萬(wàn)次的橫向反復(fù)拉扯，金屬交變受力，有可能產(chǎn)生疲勞裂紋，裂紋開(kāi)始出現(xiàn)后就會(huì)加速這個(gè)過(guò)程，某天有可能一下子打方向太猛，又或者駛?cè)胍粋�(gè)坑又彈跳出來(lái)，又或者撞上一個(gè)障礙受到震動(dòng)，都有可能令搖搖欲墜的轉(zhuǎn)向橫拉桿突然斷裂而釀成事故。遺憾的是，我們很多車(chē)友不是很重視這個(gè)問(wèn)題，以為汽車(chē)鋼鐵做的，沒(méi)那么脆弱趴窩，自恃底盤(pán)高，技術(shù)好，什么路也敢開(kāi)，什么東西也敢碾，拖了底撞了物，草草看看沒(méi)有明顯變形就繼續(xù)使用了事，不做任何處理。容易疏忽的原因有三： 1.底盤(pán)部件太多，看了這個(gè)漏了那個(gè)，光看到有撞痕的大件沒(méi)事，容易忽視體積小，撞痕淺的部件； 2.因?yàn)槊�，�?dāng)時(shí)感覺(jué)撞擊不太嚴(yán)重，也沒(méi)有異響什么的，就沒(méi)管它，等等似是而非的理由； 3.平時(shí)保養(yǎng)就是換換機(jī)油，能省就省，其它部位沒(méi)有條件也不打算花銀子檢查。我要說(shuō)，汽車(chē)確實(shí)不是豆腐做的，但它的各個(gè)零件都有它自己的工藝和功用，而且很多時(shí)候車(chē)主缺乏經(jīng)驗(yàn)和零件的變形確實(shí)肉眼看不確切，如果結(jié)合撞痕深淺面積和回想當(dāng)時(shí)的撞擊力道大小，又或者撞了后開(kāi)始感覺(jué)方向跑偏了，輪胎偏磨了，能換還是換了吧。
回答者：fmgg23hs2016-11-01 00:00
首先檢查一下輪胎花紋中是否有異物，沒(méi)有異物出現(xiàn)這種異響重點(diǎn)檢查下肢臂球頭，下肢臂球頭磨損松曠，在車(chē)輛行駛過(guò)程中輕微打方向或者有顛簸的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)咔噠咔噠的聲音。
提問(wèn)者：2016-07-22
您好，如果方向打的過(guò)死也會(huì)出現(xiàn)異響，新手常見(jiàn)問(wèn)題，方向不要打太死就好如果我的回答有幫助到您，請(qǐng)采納為最佳答案，謝謝！
提問(wèn)者：electric0002016-11-25
想確定一下.........您在哪里打的方向？？？？在很多地下室等地面摩擦力比較大的地方，打方向都會(huì)出現(xiàn)這種聲音..........聲音和您形容的一模一樣......那是輪胎磨擦地面的聲音！主要先確定一下聲音到底是不是來(lái)
提問(wèn)者：2014-06-24
一般車(chē)不動(dòng)的時(shí)候打方向都是這樣，所以老駕駛員重來(lái)不在車(chē)靜止的時(shí)候打方向。不光會(huì)有響聲還對(duì)車(chē)子有害。所以想要大幅度調(diào)方向的時(shí)候可以讓車(chē)緩慢運(yùn)動(dòng)然后快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。
提問(wèn)者：uxcdul2013-06-17
可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。 11.低速行駛，或者加油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)下面會(huì)出現(xiàn)克朗克朗之類(lèi)的聲音，,
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-12-01
關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，如果是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)的異響，首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否正常，助力油液位過(guò)低或是助力泵工作不良會(huì)造成在打方向時(shí)出現(xiàn)異響。其次，這個(gè)異響還可能與減震器壓力軸承有關(guān)，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關(guān)系。在
提問(wèn)者：xinjielili2016-01-07
