提問者：cll_1862014-11-11 00:00
想買一輛車，主要是家用，喜歡三廂，主要行駛路況城市，我今年31-35歲，身高170-179cm，體重61-80kg，要買的車最好是男女皆宜，希望各位能在油耗、安全、保養(yǎng)等方面給出建議，謝謝大家。 購車預(yù)算不超過20W最好，或是還有其他更適合要求的車型嗎？
C5和新致勝都很不錯(cuò)，安全性性都很好，新致勝換了2.0T的發(fā)動機(jī)，據(jù)說動力不足的問題得到了解決。C5底盤經(jīng)“真理之環(huán)”紐北賽道測試并調(diào)教，后懸掛采用了同級別很少用的獨(dú)立多連桿式后懸（很多好車上用的），性能很好。 這兩車裸車價(jià)格均接進(jìn)20萬，購置稅，保險(xiǎn)等全部搞完上路估計(jì)要25萬。。 配置上，這個(gè)級別C5的配置比致勝要好一點(diǎn)，不過差不別不是很大 個(gè)人感覺C5要大氣一些，致勝時(shí)尚一些，但C5的底盤確實(shí)不錯(cuò)，所以個(gè)人推薦C5 好吧，就剛才樓下說的，我想說幾點(diǎn)，福特蒙迪歐后懸使用的是復(fù)合多連桿，復(fù)合多連桿是是介于多連桿獨(dú)立懸掛和雙叉式連桿懸掛之間的那種。只是廠家自定的一種宣傳稱呼而已，并沒有確定的說法。 第二，渦輪增壓確實(shí)帶來了高效的動力，但當(dāng)今渦輪增壓的領(lǐng)軍，保時(shí)捷也不得不承認(rèn)，渦輪增壓帶來的機(jī)油消耗增加的問題無法避免，機(jī)油是渦輪的生命，再加上這個(gè)級別的渦輪增壓技術(shù)并不屬于頂級技術(shù)，所以使用壽命是絕對不及自然吸氣發(fā)動機(jī)的。 第三，此價(jià)位的雙離合技術(shù)也不夠成熟，開發(fā)一款類似保時(shí)捷PDK和法拉利F1雙離合的真正高技術(shù)雙離合至少要2000萬美金以上，這也是為什么奧迪居然在看家超跑R8上用無級變速箱的原因--成本過高！ 現(xiàn)在廉價(jià)雙離合最成功的推廣者是大眾，但據(jù)統(tǒng)計(jì)，DSG雙離合如果長期在市區(qū)跑，又遇上堵車需要經(jīng)常走走停停時(shí)，極容易造成DSG長期處于半離合狀態(tài)，過度磨擦而導(dǎo)致油溫（變速箱油）過高，使變速箱停機(jī)。目前百分之八十的雙離合停機(jī)便是DSG在此種情況下發(fā)生。 LZ三思吧
回答者：yuwqig4yue2016-11-11 00:00
渦輪增壓器耗機(jī)油，這個(gè)很正常的！
提問者：bridge19722013-06-17
品牌低調(diào)，環(huán)保安全，動力強(qiáng)勁，17之后機(jī)油消耗問題基本得到解決。在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比無出其右。
提問者：loubu8332017-01-04
1、變速箱會有油尺嘛？ 你說的是發(fā)動機(jī)的機(jī)油尺吧，下線對發(fā)動機(jī)沒有影響，最好還是到中線，以留有一定的消耗余量，經(jīng)常檢查一下！ 2、變速箱只能通過觀察孔來看，只要不漏一般用2年，需要注意的就是密封好，別進(jìn)水
提問者：women42013-06-09
大眾2.0 2V機(jī)頭的通病，很多車主跑到里程長后，機(jī)油的消耗開始變大，換粘度高的機(jī)油只能緩解，換活塞環(huán)才是治根的方法。 58車>>
提問者：leejin199506102014-06-25
冬季汽車最好不要在露天存放，應(yīng)該方在有取暖設(shè)備的車庫內(nèi)，如果在露天停放的話，也應(yīng)該放在陽光容易照到的地方，這樣升溫比較快，容易啟動。 冬季，我國大部分地區(qū)氣溫在0℃以下，北方地區(qū)氣溫一般在-25℃左右，個(gè)別地區(qū)最低氣
提問者：cbvs2013-06-10
您好！就目前來看2.0機(jī)油消耗量大，絕大多數(shù)由于積碳將活塞卡滯造成。在不更換任何配件的情況下，進(jìn)行積碳徹底清理后，該現(xiàn)象即會排除。北京廣恒信上海大眾大輝專家電話：13301221722地址：北京市海淀區(qū)閔莊路20號（西北
提問者：舟3925408632016-12-26
