提問者：fzsbg0a12013-12-22 00:00
F0搭載的比亞迪自主研發(fā)的高性能BYD371QA直列三缸全鋁發(fā)動機(jī)，采用博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，最大功率達(dá)到50Kw，最大扭矩為90N.M，百公里經(jīng)濟(jì)油耗低于4.2L，且排放完全達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)，是同排量車型中動力最強(qiáng)勁、最省油的發(fā)動機(jī)。F0可以算的上高性價比的典范之作。 F3/F6是完全自主研發(fā)的首款發(fā)動機(jī)——BIVT（BYD Intake Variable Technique）發(fā)動機(jī)。 補(bǔ)充： F3，發(fā)動機(jī)是東安三菱4G15發(fā)動機(jī)
回答者：yanzi70452016-01-24 00:00
你好！加裝一個護(hù)板可以比較有效保護(hù)發(fā)動機(jī)，變速箱油底殼和部分底盤，所以還是有必要加裝一個的！希望能幫到你
提問者：jyf6078932016-09-09
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地
提問者：op3474848562013-09-10
用的發(fā)動機(jī)是1.5T的渦輪增壓，113KW功率，這款發(fā)動機(jī)是比亞迪投入10億花了四年左右時間研發(fā)出來的（09年開始比亞迪研發(fā)投入比就是中國汽車界最高的），這款發(fā)動機(jī)之前就已經(jīng)在G6和速銳上大規(guī)模應(yīng)用了。電機(jī)是110KW功
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-11
秦的亮點(diǎn)在省油，不要拿這款車和進(jìn)口豪車相比，畢竟價格比進(jìn)口豪車便宜很多！我還是很欣賞這款車的！ 58車>>
提問者：wwwiuglkj2014-07-03
比亞迪秦的發(fā)動機(jī)和比亞迪其它車發(fā)動機(jī)有什么不同嗎？同樣1.5T發(fā)動機(jī)多100多kW。比亞迪秦是一輛混合動力汽車，多出的這100度千瓦是電動機(jī)的功率。1.5T發(fā)動機(jī)功率和其它發(fā)動機(jī)是一樣的。
提問者：c222919902016-10-03
比亞迪秦發(fā)動機(jī)應(yīng)該是皮帶的，希望我的回答能幫到你。
提問者：2015-10-09
