英朗相關(guān)問題

• 別克英朗發(fā)動機技術(shù)問題？？？求助壓縮比？

  發(fā)動機 型號 1.8 ECOTEC DVVT 排量 1796mL 最大功率-功率值 108kW 最大功率-轉(zhuǎn)速 6200r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值 177Nm 最大扭矩-轉(zhuǎn)速 3800r/min(

  提問者：anhui32752013-06-16

• 別克英朗發(fā)動機技術(shù)問題???求助壓縮比?

  發(fā)動機 型號 1.8 ECOTEC DVVT 排量 1796mL 最大功率-功率值 108kW 最大功率-轉(zhuǎn)速 6200r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值 177Nm 最大扭矩-轉(zhuǎn)速 3800r/min(

  提問者：guiyeul71402014-05-20

• 咨詢別克英朗發(fā)動機的幾個問題

  別克英朗1.6T渦輪增壓發(fā)動機動力總成是全進(jìn)口的(發(fā)動機、變速箱) 渦輪增加跑高速最好的怠速幾分鐘再熄火，以降低渦輪轉(zhuǎn)速及溫度，從而保護(hù)渦輪，根據(jù)英郎車主的切身實驗，怠速時間不能低于3分鐘。 油耗，網(wǎng)絡(luò)上到處

  提問者：yeyeTTBB2013-09-05

• 英朗 1.6T 據(jù)說發(fā)動機問題，2中說法，第一種是點火模塊問題；第二種說法是火花塞橡膠問題。

  7月通用改了電腦，變速箱頓挫好多了，本來要10000公里變速箱自己學(xué)習(xí)的，后來很多沒開到10000公里的人都來投訴，于是通用就改了最平順的數(shù)據(jù)。。。 還有就是自動大燈，原來是有延遲的，后來有人反映進(jìn)隧道不亮，出來后自己

  提問者：70586山的雪2013-04-15

• 咨詢別克英朗發(fā)動機的幾個問題

  該發(fā)動機是歐寶的原型。 現(xiàn)在已經(jīng)為國產(chǎn)了。山東煙臺發(fā)動機通用動力總成廠生產(chǎn) 因為科魯茲也是裝備該發(fā)動機。 英良有著新的調(diào)教，動力性能比科魯茲要好很多。

  提問者：sz9909141882015-10-31

• 別克英朗發(fā)動機混合氣過濃是什么問題？

  你好發(fā)動機混合氣過濃，主要是由于發(fā)動機內(nèi)部的傳感器出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，同時響起我壓力過高或者發(fā)動機進(jìn)氣量不足，都會導(dǎo)致混合氣過濃的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！

  提問者：zcw198510282016-04-30