提問(wèn)者:寶貝Lucie2013-07-16 00:00
樣子不錯(cuò)。性價(jià)比低,價(jià)格虛高,底盤(pán)為前麥弗遜后扭力梁,一般是10w以內(nèi)的車用的,這個(gè)價(jià)位的車除了法國(guó)車和軒逸,卡羅拉外基本上懸掛都不這車好,這個(gè)底盤(pán)影響舒適性和操控性的,和克魯茲同平臺(tái),說(shuō)白了是拉皮增配版克魯茲。你想想克魯茲1.8AT的價(jià)格比這低多少。發(fā)動(dòng)機(jī)還行,油耗預(yù)計(jì)中等水平,略低于或與?怂钩制,但起碼綜合油耗9個(gè)左右。買這車不如加一點(diǎn)點(diǎn)買馬6或是蒙迪歐致勝2.3低配了,不是一個(gè)檔次的車,舒適性與操控性沒(méi)法比
回答者:tnboog2016-07-16 00:00
我平時(shí)也喜歡開(kāi)手動(dòng)檔的車。。換擋時(shí)機(jī)其實(shí)和自己的心得很有關(guān)聯(lián)的。車要開(kāi)一段時(shí)間之后才能熟悉自己的車。熟悉了自己的車。駕馭他就能人車合一了。。手動(dòng)擋的車一般來(lái)講。平路的時(shí)候。一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右換擋;蛘呓咏20
提問(wèn)者:2013-05-26
英朗發(fā)動(dòng)機(jī)更省油,雖然動(dòng)力參數(shù)上不如k3,不過(guò)實(shí)際駕駛感受差不多,而且英朗的配置更高性價(jià)比更好,例如后排出風(fēng)口,胎壓監(jiān)測(cè),多連桿后懸掛,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,后排座椅可放倒,駕駛座車窗一鍵升降,車型更保值!
提問(wèn)者:citsnj2016-06-18
這要看你說(shuō)得凱越是老款還是新款的了,而且英朗GT分為1.6,1.8.1.6T三款,如同為1.6車型進(jìn)行比較,且凱越新款,英朗GT稍顯廢油,本身自重較大。
提問(wèn)者:guiytpu71992013-04-12
官方的是理論耗油的 不是真實(shí)的! XT即使比老款的省油但是也省不多少、 畢竟是通用運(yùn)動(dòng)車!必然的油耗有,要不沒(méi)動(dòng)力的就叫家用車了
提問(wèn)者:123yinhuanhuan2013-06-20
省油現(xiàn)代··比較好的是英朗
提問(wèn)者:怪誕詭奇232013-05-21
錯(cuò)性價(jià)比低價(jià)格虛高底盤(pán)前麥弗遜扭力梁般10w內(nèi)車用價(jià)位車除車軒逸卡羅拉外基本懸掛都車底盤(pán)影響舒適性操控性克魯茲同平臺(tái)說(shuō)白拉皮增配版克魯茲想想克魯茲1.8AT價(jià)格比低少發(fā)機(jī)行油耗預(yù)計(jì)等水平略低于或與?怂钩制狡鸫a綜合油耗9
提問(wèn)者:sw28339032014-10-12