提問者：simonacui2013-11-09 00:00
我的車型：別克 英朗XT 變速器：手自一體 排量：1.6升 行駛里程：12000公里 購(gòu)買時(shí)間：2011年10月 問題描述：師傅您好，我的是1.6自動(dòng)的，跑了12000公里了，最近聽到發(fā)動(dòng)機(jī)倉有異響，外面聽不到，只能坐在車?yán)锫牭�，從駕駛座位聽，感覺就在右前方靠中間點(diǎn)部位，是那種感
您好，別克保修期是2年或者6萬公里，還是建議您去4S店找專業(yè)人員查修。
回答者：iulws2016-11-09 00:00
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問者：lookstar_20002016-04-22
您好。。。如果是嘰嘰的響聲。是皮帶異響。。檢查一下皮帶張緊度。。如果噠噠聲。。是氣門聲。。冷車啟動(dòng)都會(huì)有短暫的潤(rùn)滑不良
提問者：long28433982016-12-05
1、可能車使用的時(shí)間太長(zhǎng)了，各各部件老化。2、發(fā)動(dòng)機(jī)有積炭，可以去清洗。 3、汽油可能沒有使用指定的標(biāo)號(hào)。(1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門座時(shí)，
提問者：qq811005042013-06-16
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：mquycgko1094822016-09-06
首先，糾正樓上的一些對(duì)車認(rèn)識(shí)的錯(cuò)誤。發(fā)動(dòng)機(jī)好壞， 不僅要看功率，還要看最大功率轉(zhuǎn)速、最大扭矩和最大扭矩轉(zhuǎn)速。我就拿別克的1.6T多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰的1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)作個(gè)對(duì)比吧。1、邁騰1.4
提問者：kaigesa2014-05-12
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：qq11575811972016-01-15
