提問(wèn)者：皮皮魯魯182016-01-14 00:00
如何速度都可以使用手自一體的手動(dòng)模式。超車時(shí)手動(dòng)模式的應(yīng)用。開(kāi)過(guò)自動(dòng)檔的人都知道，自動(dòng)檔的加速性沒(méi)有手動(dòng)擋痛快，特別是在超車的時(shí)候，放在D擋上，車速不會(huì)因?yàn)槟忝筒扔烷T而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了，加速超車的時(shí)候，換入手動(dòng)模式，這時(shí)候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時(shí)候猛踩油門，車速會(huì)迅速提升，加速超車得心應(yīng)手，響應(yīng)的速度不比手動(dòng)擋差。 手動(dòng)模式下下坡技巧 下坡的時(shí)候如果開(kāi)手動(dòng)擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開(kāi)自動(dòng)擋，車速會(huì)不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時(shí)候適時(shí)踩剎車。如果使用手自一體變速器的手動(dòng)模式，這一切就簡(jiǎn)單了，下坡時(shí)掛入手動(dòng)模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時(shí)候可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速，駛?cè)肫碌讜r(shí)可以迅速加擋或者換入自動(dòng)模式，會(huì)很快恢復(fù)正常駕駛。在實(shí)際應(yīng)用中下地庫(kù)的時(shí)候采用手動(dòng)模式很實(shí)用，甚至不用踩剎車。 手動(dòng)模式下高速行車技巧 高速行車的時(shí)候最好選用手動(dòng)模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時(shí)候使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在高速行駛的時(shí)候，如果想剎車，那么在踩剎車踏板的同時(shí)，迅速向后連續(xù)撥擋把，是車強(qiáng)制降入低速擋，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，加快減速。 手動(dòng)模式下彎道技巧 過(guò)彎道的時(shí)候，通常都會(huì)在入彎的時(shí)候踩剎車減速，通過(guò)彎心后加速出彎。但是這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速就會(huì)降得很低，加速需要一個(gè)過(guò)程。如果使用手動(dòng)模式，在入彎前通過(guò)減檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，過(guò)彎時(shí)只需保持車身穩(wěn)定，此時(shí)由于強(qiáng)制降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)維持高轉(zhuǎn)速，出彎道后，可以迅速拉高速度。 手動(dòng)模式下溜車技巧 我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到需要溜車滑行，比如遇到紅燈。很多人會(huì)在這時(shí)候松開(kāi)油門踩剎車，但由于自動(dòng)擋收油后減速迅速，所以會(huì)導(dǎo)致提前停下，不得不又加油前行。而如果換入空擋，滑行的距離是遠(yuǎn)了，但是大大增加了危險(xiǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)的車失去了動(dòng)力，大大降低了機(jī)動(dòng)性和反應(yīng)能力。此時(shí)使用手動(dòng)模式就很方便了，車緩慢降擋，可以平穩(wěn)滑行很遠(yuǎn)，而且動(dòng)力還沒(méi)有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。
回答者：憤怒假面04022016-01-16 00:00
不要超過(guò)3000轉(zhuǎn) 朗逸新車發(fā)動(dòng)機(jī)部件及其他部件還處于磨合期，所以發(fā)動(dòng)機(jī)一般保持3000轉(zhuǎn)一下. 另外朗逸磨合期要注意一下幾點(diǎn)： 1、起步先預(yù)熱 ：朗逸新車啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動(dòng)。因
提問(wèn)者：2014-10-10
這個(gè)沒(méi)有什么對(duì)比值的說(shuō)法哈弗H2開(kāi)起來(lái)是一款很累的車，渦輪工作遲滯比較嚴(yán)重低速乏力，渦輪介入后，轉(zhuǎn)速很高，噪音有很大，四缸車聲音單薄又很難聽(tīng)朗動(dòng)至少在中低轉(zhuǎn)速行駛的時(shí)候比較安靜，高轉(zhuǎn)速的噪音也沒(méi)有那么煩人
提問(wèn)者：gonghongqiong2015-07-30
你好 如果空菜油門 那是正常 說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)提速好 如果是行駛中出現(xiàn)這種問(wèn)題建議到修理廠檢查
提問(wèn)者：本尊強(qiáng)哥11422016-07-24
控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 保持
提問(wèn)者：xuanbaobao2016-01-30
低轉(zhuǎn)高扭更適合城市行駛，相對(duì)朗逸的低轉(zhuǎn)高扭表現(xiàn)的更好，所以在轉(zhuǎn)速相對(duì)低的時(shí)候，能比朗動(dòng)有更大的扭矩，也就是更有力，所以起步，低速行車，都有不錯(cuò)的爆發(fā)力，不過(guò)朗逸的功率低，也就是持續(xù)加速的動(dòng)力儲(chǔ)備略差，高速表現(xiàn)，沒(méi)有93千
提問(wèn)者：玩家14703462013-04-20
目前汽車制造技術(shù)已經(jīng)非常成熟�；舅械能囕v在出廠前齒輪都已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合了。我們買完車只需要正常駕駛讓行車電腦學(xué)習(xí)我們的駕駛習(xí)慣即可。你的行為不會(huì)對(duì)車造成損傷
提問(wèn)者：lhl_li2015-08-13
