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問答

上海大眾-朗逸好嗎

提問者:pyruv2013-06-01 00:00

意向車型:大眾 朗逸, 大眾 寶來, 馬自達 Mazda3 比對方面:油耗,動力,舒適度,操控度,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量

最佳答案

  朗逸:油耗1.6 MT:7.8L/100km   AT:9L/100km   1.4T MT:7.8L/100km   DSG:8L/100km   動力:1.6的如果肯大腳油門也夠用,1.4T的話可以小飆一下   舒適度:懸掛調(diào)校偏硬,顛簸感明顯,坐墊偏短   操控:還行,同級別算中上等了,延續(xù)了德國車的風格;后懸架是半獨立的,激烈駕駛時不利于操控   外觀:這個仁者見仁智者見智了,但朗逸是只針對中國設計的車型,國外沒有,這個應該 算個亮點吧   內(nèi)飾:德國風格,做工在同級車中算上乘   空間:中規(guī)中矩吧,不大不小   質(zhì)量:延續(xù)了德國車的品質(zhì),質(zhì)量有保障,只不過DSG的穩(wěn)定性不佳,但是也沒有傳言的那么嚴重,除了個別車型以外,基本不影響正常使用   寶來:油耗1.6 MT:7.6L/100km   AT:9L/100km   1.4T MT:7L/100km   DSG:7.4L/100km   動力:和朗逸同樣的動力總成,1.6的如果肯大腳油門也夠用,1.4T的話可以小飆一下   舒適度:懸掛調(diào)校偏軟,乘坐較為舒適   操控:也是延續(xù)了德國車的風格,但由于懸掛調(diào)校較軟,高速過彎時側(cè)傾較為嚴重;后懸架是半獨立的,激烈駕駛時不利于操控   外觀:這個仁者見仁智者見智了,但個人覺得略顯小氣   內(nèi)飾:德國風格,做工在同級車中算上乘,但個人覺得方向盤不好看   空間:中規(guī)中矩吧,不大不小   質(zhì)量:延續(xù)了德國車的品質(zhì),質(zhì)量有保障,只不過DSG的穩(wěn)定性不佳,但是也沒有傳言的那么嚴重,除了個別車型以外,基本不影響正常使用   馬自達3:油耗1.6 MT:8.3L/100km   AT:9.4L/100km   動力:和寶來1.6車型相當,但扭矩要低一些,如果是自動擋車型的話,他的4AT在急加速方面不如6AT的寶來迅猛   舒適度:獨立懸架舒適度還行,但也是調(diào)校偏硬,所以對舒適度有一定影響;4AT車型變速箱過于陳舊,檔位少,換擋速度慢,頓挫感強   操控:操控性不錯,尤其在懸架方面要好于大眾的兩款車,調(diào)校偏硬的獨立懸架能夠提供良好的支撐;但車身較輕,高速穩(wěn)定性差   外觀:繼續(xù)仁者見仁智者見智,也是覺得有些小氣,尤其從側(cè)面看   內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計比較偏運動,做工也還行,只是靠近副駕駛位置的手剎和只有駕駛員車窗能一觸到底有些遺憾   空間:一般吧,軸距比寶來略長,使得后排的腿部空間更好;但后備箱比寶來小很多   質(zhì)量:總體上還想,但在車身鋼度上無法與大眾車相比,安全性差一些   馬自達3星騁:油耗1.6 MT:8L/100km   AT:9.5L/100km   2.0MT:9.2L/100km   AT:9.6/100km   動力:和寶來1.6車型相當,但扭矩要低一些,如果是自動擋車型的話,他的4AT在急加速方面不如6AT的寶來迅猛;2.0車型馬力較大,會獲得更高的極速數(shù)值,但扭矩一般,所以百公里加速他不是1.4T的對手   舒適度:獨立懸架舒適度還行,但也是調(diào)校偏硬,所以對舒適度有一定影響;4AT車型變速箱過于陳舊,檔位少,換擋速度慢,頓挫感強;2.0的5AT車型對變速箱的詬病是一個改善,但仍和6AT和DSG有差距,只是比DSG質(zhì)量穩(wěn)定   操控:操控性不錯,尤其在懸架方面要好于大眾的兩款車,調(diào)校偏硬的獨立懸架能夠提供良好的支撐;但車身較輕,高速穩(wěn)定性差   外觀:繼續(xù)仁者見仁智者見智,覺得這車比較動感   內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計比較偏運動,相比老馬3更年輕時尚,做工也還行,只是靠近副駕駛位置的手剎和只有駕駛員車窗能一觸到底有些遺憾   空間:還行,軸距比寶來略長,使得后排的腿部空間更好;但后備箱比寶來小很多   質(zhì)量:總體上還想,但在車身鋼度上無法與大眾車相比,安全性差一些   以上油耗是網(wǎng)友的的平均油耗,比官方公布的要高,具體的還用看駕駛環(huán)境和駕駛習慣,另外大眾的兩款車都比較適合家用,而馬自達更適合年輕人開

回答者:jytd47582016-06-01 00:00

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報價:9.48-15.38
級別:緊湊型車
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