提問(wèn)者：b10312616832013-12-21 00:00
本人摸車(chē)數(shù)量不多，但是騏達(dá)方向盤(pán)助力真的不算很差。按照以往經(jīng)驗(yàn)，方向盤(pán)最松最好打的是 05款伊蘭特MT ，機(jī)械液壓助力的 ；其次就是06款騏達(dá)AT和 五菱 宏光MT， 騏達(dá)是電子液壓助力的；最差是 天語(yǔ)SX4 AT 和 翼神 AT ，前者電動(dòng)助力，后者機(jī)械液壓，兩臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)都緊緊的，打起來(lái)很費(fèi)勁。但可能是每臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)松緊都有差，SX4 開(kāi)過(guò)兩臺(tái)，其中一臺(tái)感覺(jué)還可以，不是太緊，但是不是松的感覺(jué)，也看見(jiàn)老爸開(kāi)過(guò)MT，看他操作也不是太緊，不過(guò)他沒(méi)有搓方向盤(pán)的習(xí)慣。 搓方向盤(pán)來(lái)說(shuō)，SX4 ， 翼神都感覺(jué)搓不動(dòng)..太緊了。最好撮是05伊蘭特，06騏達(dá)也只能叫能搓得動(dòng)，不是太費(fèi)勁。幾臺(tái)車(chē)比起來(lái)，騏達(dá)的方向盤(pán)使用起來(lái)感覺(jué)是在中等水平，也沒(méi)有很差。 幾個(gè)車(chē)型大概是6W~18W的幅度，因?yàn)槲覜](méi)開(kāi)過(guò)20W以上的車(chē)，那些就不清楚啦。
回答者：hxjcdhb2016-04-05 00:00
電子液壓助力
提問(wèn)者：wuzijiefrank2016-08-29
一般導(dǎo)航里面都有相關(guān)設(shè)置項(xiàng)，可以進(jìn)行方向盤(pán)控制設(shè)置進(jìn)入方向盤(pán)設(shè)置----按照提示進(jìn)行學(xué)習(xí)設(shè)置如不能學(xué)習(xí)：1、檢查到導(dǎo)航尾線是否插好，方向盤(pán)控制線位是否有問(wèn)題2、方控按是否用有問(wèn)題，自行彈跳正常嗎
提問(wèn)者：1366413098w2016-05-20
您好！日產(chǎn)騏達(dá)車(chē)型方向盤(pán)下面是有兩個(gè)插頭，一個(gè)是喇叭按鍵插頭，一個(gè)是安全氣囊的插頭，具體你所指的是哪一根得盡快去修理廠查看并裝好，希望我的回答能幫助到你。58車(chē)
提問(wèn)者：AYU絞巃2016-01-29
對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)車(chē)型是屬于電子轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，如果感覺(jué)轉(zhuǎn)向非常吃力，則建議去維修專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行控制單元檢測(cè)，是否是轉(zhuǎn)矩傳感器出現(xiàn)信號(hào)故障，其次，如果比平時(shí)稍重，建議進(jìn)行四輪定位。對(duì)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)的異響，是屬于轉(zhuǎn)向柱松曠、間隙過(guò)大的
提問(wèn)者：zhang8211112015-09-11
首先切斷全車(chē)電源，在方向盤(pán)底部，有兩個(gè)垂直向下的洞，找一把長(zhǎng)棒的一字螺絲刀放掉靜電，用一字螺絲刀插進(jìn)去，小心往上撬（技巧難以言傳，自行摸索），千萬(wàn)要小心撬，炸了氣囊可別說(shuō)沒(méi)給你警告，把氣囊兩邊撬起之后小心拿起氣囊，干脆利
提問(wèn)者：wendeguai2014-02-27
具體比較難以描述，技巧還要看熟練度。其實(shí)準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，很多人是不會(huì)拆氣囊，就是用一字螺絲刀，往方向盤(pán)底部?jī)蓚?cè)的洞插進(jìn)去頂，退下氣囊后小心拔除感應(yīng)線，外行不建議自行作業(yè)，觸爆氣囊可不是鬧著玩的。把游絲位置固定好，抽出氣囊游絲，
提問(wèn)者：niugu9992016-05-09
