提問者:Polaris2002013-03-11 00:00
尼桑頤達(dá)清洗節(jié)氣門后怎么匹配。人工可以匹配嗎?多謝高手指教 非常感謝。。。
需要人工匹配,簡(jiǎn)單的操作是:先斷開電瓶負(fù)極,等待30秒后,連接負(fù)極,踩下油門到底,然后擰開鑰匙到儀表燈全亮(不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),人后松開油門,再次踩下油門到底,反復(fù)幾次。如果以上的操作不行,那就用電腦進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),做燃油壓力釋放,然后調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(電腦上都可以操作)就可以解決
回答者:wsef8437312016-03-11 00:00
您好! 關(guān)于您說的收油怠速不穩(wěn)的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計(jì)主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速
提問者:jiejie0952013-08-25
1、積碳,在節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道形成的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成怠速不穩(wěn)或熄火現(xiàn)象。 2、怠速值的記憶,在開著點(diǎn)火開關(guān)時(shí)節(jié)氣門控制線束的接觸不良和節(jié)氣門的拆裝,如果電
提問者:tywqery35642013-08-15
是不是轉(zhuǎn)速表上的轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低? 你去問問改氣的廠家是不是沒給你減9號(hào)線(俗稱高壓線)
提問者:uurenren2013-04-06
冷天早上啟動(dòng)車是那樣的 啟動(dòng)車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱會(huì)再走 一般十分鐘左右了 也是一種保養(yǎng)
提問者:kodwy222013-06-07
這應(yīng)該是控制部分的原因造成的,汽車的電控過程是:傳感器信息采集——電腦分析、計(jì)算、發(fā)出指令——執(zhí)行部執(zhí)行指令。怠速突然降低顯然是執(zhí)行了錯(cuò)誤的指令。由此看出問題出在發(fā)出指令的電腦或者是采集信息的傳感器,更多的可能是傳感器問
提問者:SUN3622949072013-06-21
1,這4S店有點(diǎn)亂來吧? 2,未調(diào)之前,你車熱了后,怠速穩(wěn)定么?要是穩(wěn)定,那節(jié)氣門臟不臟?還有碳罐及電磁閥是否有問題? 3,冷車怠速不穩(wěn)并不會(huì)因開雙閃而導(dǎo)致。 4,你調(diào)高怠速后,怠速情況下油耗高。 你車車是個(gè)什么
提問者:xnkngged2013-07-28