提問者：adxawtghso2013-03-07 00:00
謝謝了 有哪位師傅幫我講解下
離合器踩下發(fā)動機的傳動裝置就會與車輪分離，發(fā)動機無阻力當然不會熄火了。離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發(fā)動機與車輪傳動裝 置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那么發(fā)動機的傳動裝置與車輪斷開，發(fā)動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。 當你松開離合器，那么發(fā)動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。 離合概念明白了吧？ 那么為什么要把動力與車輪分離呢？因為不同的車速發(fā)動機要進行變速，這個問題比較復雜，我就不祥細說了，總之是不同的車速發(fā)動機的傳動裝置要把不同的速度傳給車輪，耍此時就需要把慢速的齒輪與車輪分開，用高速齒輪與車輪接合，這一分一合就要用到離合器了。 明白了離合器的工作原理，那么來結合實際。當你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止狀態(tài)改為運動狀態(tài)，這時需要的推力是很大的，比車在運動時大的多，此時踩下離合器，掛一檔，看看發(fā)生了什么？當你踩下離合器，即做好了用齒輪驅動車輪的準備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動裝置上，當你松離合器時，慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，這時車就起步了。 如果你離合器抬的很快，那么兩個齒輪就立即接合了，由于車是靜止的，需要的推力很大，發(fā)動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那么車就會突然一動，然后熄火。車一動就明發(fā)動機的動力已經傳到了車輪上，但由于要克服的力大于發(fā)動機所輸出的了，也就是發(fā)動機推不動你的車，于是齒輪就被卡住，發(fā)動機就熄火了。 所以這就是為什么起步時要加油門，抬離合器要慢的原理。 加油門可以加大發(fā)動機輸出的動力，抬離合器慢就會減小阻力，從而使發(fā)動機克服靜態(tài)磨擦力，使車輛平穩(wěn)起步。當車動起來后，離合器就可以慢慢的完全抬起，因為車動后，動態(tài)磨擦力比車靜止時的靜態(tài)磨擦力要小得多。這也是為什么在二、三、四檔時離合器可以抬的快一點而不會熄火的原因。
回答者：wfxwdd2016-03-07 00:00
你看看是不是哪個缸里進不去機油了，以前我遇到過這種情況，是其中一個缸機油進不去了導致的。
提問者：libo62882013-04-29
我學的操作： 假設現(xiàn)在發(fā)動機運轉中，檔位空擋，手剎拉起。 1.踩離合，掛1檔 2.給油，給到2000轉（1.6L排量的需要2500轉，1.8L的2000，2.0的1500甚至不用給油），并穩(wěn)住油門 3.慢抬離合，
提問者：wgj1985622013-04-08
就是問一下。自動擋空擋不是不可以滑行的么，所以問問空擋加油門可以么？ 58車>>
提問者：街角處等待gzf2013-08-02
1. OD檔高速跑首先會很費油，還好你跑的速度不是太快，要不會把變速箱燒掉，磨損是有點，不過沒什么關系 2. 自動擋平時就是P R D 用的著，什么叫自動擋?就是掛了D擋讓電腦自動掛檔 。 看來老兄不太熟悉自
提問者：xfmyt快樂人生2013-09-08
沒熄火 車門電子鎖不上的，下車前就掛P檔或空擋，拉手剎就可以。這是臨時下車，沒有問題，別人上車也可以把車開走的。
提問者：wang630321552013-07-04
不能算是大毛病，只是開車時應注意等車停穩(wěn)以后再換擋。
提問者：074wqjb862013-06-17
