提問者：en1650696542014-03-04 00:00
在不改裝懸掛的情況下，最大可以改18寸輪轂，不過方向打盡的情況下會(huì)有點(diǎn)刮到輪拱，改17寸輪轂是沒有問題的。 輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多�！ ′撡|(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí)。但鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)也相對(duì)比較突出就是外觀丑陋（可以說沒什么外觀可言），重量較大(相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多)，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹�！ ∠鄬�(duì)來說，合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補(bǔ)這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能是鋼的三倍左右，散熱性好，對(duì)于車輛的制動(dòng)系、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。市場(chǎng)上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當(dāng)然很多改裝輪轂為了達(dá)到一定的特殊要求以及視覺的提升會(huì)選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質(zhì)輪轂比起來，合金輪轂的價(jià)格要貴出不少，所以往往在很多中低端級(jí)別的原廠車中，鋼質(zhì)輪轂會(huì)出現(xiàn)在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標(biāo)配。
回答者：blackwoolily2016-03-04 00:00
應(yīng)該是全尺寸黑色鋼圈，現(xiàn)在這個(gè)檔次的車型幾乎沒有全尺寸鋁合金輪轂作為備胎的了。 一方面是成本，另一方面不利于安全。很多車型使用小一號(hào)的鋼圈輪轂作為備胎。 采用黑色鋼圈和小一號(hào)鋼圈輪轂的目的就是提醒駕駛者盡快更換和修復(fù)
提問者：hjhjasjh2014-04-21
這兩款車可以從一下方面進(jìn)行比較 價(jià)格 兩廂騏達(dá)對(duì)外發(fā)布的四款車的價(jià)格為11.98萬-15.98萬元，同排量的五款凱越HRV價(jià)格區(qū)間為11.78萬-13.98萬元，比騏達(dá)略低一些。(此價(jià)格僅為參考價(jià)格，詳情請(qǐng)咨
提問者：shuanqq2013-10-14
可以，05款和08款的騏達(dá)在前臉的外觀設(shè)計(jì)上沒有變化，只是后燈有變化。
提問者：mglo202013-06-08
1、鋁合金輪轂看起來比較漂亮，銀白色。 2、鋁合金輪轂舒適性好。因?yàn)槁匀犴g，容易吸取沖擊力，讓車比較舒適 3、安全性好，能夠吸收較多的沖擊能，減少對(duì)人和車體其他部位的傷害。 4、鋁合金輪轂的散熱性也好，汽車輪子高速
提問者：ningdg20092013-09-08
TIIDA目前分為四個(gè)型號(hào)，分MT和AT兩種驅(qū)動(dòng)方式，各型號(hào)間以配置進(jìn)行區(qū)分。價(jià)格分為從119800（JE-MT），129800（J- AT），139800（JE-AT），142600（JE-AT選裝智能鑰匙），15
提問者：littlellen2013-10-29
騏達(dá)備胎也是全尺寸胎，外胎和裝車胎一樣，只能把備胎扒了裝到原車的鋁合金輪轂上使用。這樣的話你還得換個(gè)新胎。直接裝備胎，理論上上限80KM/H. 58車>>
提問者：A9722878802013-07-28
