提問者：hchchc102014-07-08 00:00
兩邊磨損嚴(yán)重 如果輪胎的兩側(cè)磨損過大，主要原因可能是輪胎充氣量不足，或汽車長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛。鄭工解釋道，當(dāng)輪胎充氣量不足或超負(fù)荷行駛時(shí)，輪胎與地面的接觸面會(huì)增大，如此使得輪胎的兩側(cè)與地面長(zhǎng)時(shí)間接觸而形成早期磨損�！ 〗鉀Q方法：定期檢查輪胎胎壓，保持胎壓在規(guī)定范圍內(nèi)，且不要長(zhǎng)期超載行駛�！ ≈胁磕p異常 如果輪胎中央部分磨損異常，則可能是充氣量過大。有車主認(rèn)為，適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可減少輪胎滾動(dòng)阻力，節(jié)約燃油。但當(dāng)胎壓過大時(shí)，不但會(huì)影響輪胎的減振性能，還會(huì)使輪胎變形量過大，與地面接觸面積減小，因此輪胎與地面磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，從而形成早期磨損�！ 〗鉀Q辦法：定期檢查輪胎胎壓，保持胎壓在規(guī)定范圍內(nèi)。 一側(cè)磨損過大 如輪胎呈現(xiàn)一側(cè)磨損過大，可能是前輪定位失準(zhǔn)，而當(dāng)前輪外傾角過大，輪胎外邊過多地與地面接觸，形成過度磨損。同理，當(dāng)前輪外傾角過小或沒有時(shí)，輪胎的內(nèi)邊容易形成過度磨損�！ 〗鉀Q辦法：檢測(cè)前輪定位 個(gè)別輪胎磨損大 如果四個(gè)輪胎里，只有某個(gè)輪胎磨損量過大，則有可能是車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個(gè)別車輪不平衡從而造成個(gè)別輪胎早期磨損�！ 〗鉀Q辦法：檢查磨損車輪的定位情況、獨(dú)立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時(shí)應(yīng)縮短車輪換位周期�！ “叨d狀磨損 如果輪胎的個(gè)別部位出現(xiàn)斑禿狀磨損，則有可能是輪胎平衡性差，當(dāng)不平衡的車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，個(gè)別部位受力大，從而造成輪胎磨損加快。與此同時(shí)，車輪不平衡同樣會(huì)造成轉(zhuǎn)向不順，操縱性能變差�！ 〗鉀Q辦法：若在行駛中發(fā)現(xiàn)某一個(gè)特定速度方向有輕微抖動(dòng)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)車輪進(jìn)行平衡，以防出現(xiàn)斑禿狀磨損。 鋸齒狀磨損 如果輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損，則有可能是前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松動(dòng)等，從而使正常滾動(dòng)的車輪發(fā)生滑動(dòng)或行駛中車輪定位不斷變動(dòng)而形成輪胎鋸齒狀磨損�！ 〗鉀Q辦法：檢測(cè)前輪定位以及前懸掛系統(tǒng)。
回答者：shiftaltdelete2016-07-08 00:00
那個(gè)叫輪眉 又叫 輪弧 用處不大，主要是裝飾，現(xiàn)在都是用貼的，塑料的。貼的好配。不銹鋼的自然好看。但是壞了就不好配。所以塑料的好些。外面大多賣120 ，和店里關(guān)系好80都可以拿到.
提問者：sxd236wwx2013-06-11
樓主，除了輪胎氣壓是否過低外，方向重原因還很多，比如方向機(jī)上邊的連桿是否彎曲了（過大坑等情況下有時(shí)能造成這狀況），萬向節(jié)是否缺油了，方向連桿套是否過緊了等等，如果是正規(guī)的汽修廠，這些問題，修車師傅都會(huì)幫你檢查的。我個(gè)人認(rèn)
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-13
非常嚴(yán)重的問題 ？ 哈哈，LZ言重了。我的銀色頤達(dá)也是同樣的情況， 05年買的，有經(jīng)驗(yàn)哈。新車一般開幾個(gè)月，特別當(dāng)?shù)赜邪赜吐�，那小黑點(diǎn)自然會(huì)有很多的，這是柏油路上的瀝青，用指甲刮反而會(huì)拉出一道道黑紋。平時(shí)常打蠟，
提問者：1int7qoq2013-03-26
不知道你說的是什么地方龜裂？是胎側(cè)？如果是胎側(cè)的話，要看看你的輪胎用了多長(zhǎng)時(shí)間？如果只是輕微的，那只是正常的風(fēng)化，而且輪胎使用沒有超過2年，就沒有問題 ，如果不行的話，就換了
提問者：nishisjbgunba2013-06-18
騏達(dá):級(jí)別售價(jià)(萬元)G M/T11.98G A/T12.98GE(I-Key)13.98GS15.98TIIDA騏達(dá)的英文名如同頤達(dá)代表著潮流、趨勢(shì)，TIIDA中兩個(gè)并排的“i”字不僅意味著人與人之間的關(guān)愛，還寓意著T
提問者：liuqiank62016-05-10
對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)車型是屬于電子轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，如果感覺轉(zhuǎn)向非常吃力，則建議去維修專營(yíng)店進(jìn)行控制單元檢測(cè)，是否是轉(zhuǎn)矩傳感器出現(xiàn)信號(hào)故障，其次，如果比平時(shí)稍重，建議進(jìn)行四輪定位。對(duì)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)的異響，是屬于轉(zhuǎn)向柱松曠、間隙過大的
提問者：realpgtxh2013-04-28
