提問者：h1430863592013-05-29 00:00
不是風(fēng)扇頻繁啟動(dòng)，而是壓縮機(jī)。 風(fēng)扇是一直開著的，最多轉(zhuǎn)速有變化。壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)有個(gè)很常見的原因是蒸發(fā)器結(jié)霜堵塞。 制冷結(jié)霜 : 室內(nèi)機(jī)的蒸發(fā)器 (室外機(jī)散熱，室內(nèi)機(jī)吸熱) 蒸發(fā)器的目的是吸收熱量(降溫), 吸收熱量有兩個(gè)要素： 1. 空氣的流通量, 利用空氣的傳導(dǎo)帶走熱量, 當(dāng)空氣流通量不足，蒸發(fā)器會(huì)結(jié)霜， 空氣不足原因在于濾網(wǎng)沒有清洗及蒸發(fā)器的散熱片沒有清洗，阻礙空氣流動(dòng)�！ √幚� : 常清洗保養(yǎng)室內(nèi)機(jī)的濾網(wǎng)及蒸發(fā)器的散熱片。 2. 蒸發(fā)器的管路足塞, 壓縮機(jī)有足夠的制冷能力, 但是因蒸發(fā)器的散熱不足造成蒸發(fā)器的局部溫度過低，就會(huì)結(jié)霜。管路阻塞原因在于管道內(nèi)雜質(zhì) 及 冷凍劑的質(zhì)量�！ √幚� : 請專業(yè)維修師父,更換管路過濾器,抽真空, 重新充填新的冷凍劑�！ ≈茻峤Y(jié)霜 : 室外機(jī)的蒸發(fā)器 (室外機(jī)吸熱, 室內(nèi)機(jī)散熱) 一般制熱模式的啟動(dòng)，室外溫度都是在十度以下, 室外溫度低，室外機(jī)還需要吸收熱量時(shí)，蒸發(fā)器本體溫度會(huì)降到0度以下, 周圍的水分(類似制冷時(shí)的除濕)很快的就會(huì)凝結(jié)成霜。空調(diào)本身帶有室外除霜的功能,當(dāng)溫度, 時(shí)間達(dá)到設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)自動(dòng)除霜的，這就可以自動(dòng)解決結(jié)霜的問題。
回答者：mylovexfei2016-05-29 00:00
自動(dòng)空調(diào)的話只需要開啟AUTO并調(diào)整出風(fēng)量，溫度以及出風(fēng)模式就可以了，不需要按下AC開關(guān)，會(huì)自己啟動(dòng)的！
提問者：vj54mh90cv2015-06-19
上牌左起第一個(gè)是“內(nèi)循環(huán)”；第二是前擋風(fēng)玻璃除霧；第三后窗加熱除霜；下排第一是“環(huán)境溫度”，第二是“模式”（調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口，上出風(fēng)或者下出風(fēng)），第三是，空調(diào)開關(guān)（制冷或制熱都要開，不開的話只能吹風(fēng)沒有空調(diào)效果）
提問者：Emily12102014-09-15
內(nèi)機(jī)風(fēng)輪會(huì)轉(zhuǎn)么》》？？看看是不是模式選擇有問題，如果不是，還是請維修師傅看看吧
提問者：qq5452140462013-07-02
只要車一啟動(dòng)，車外循環(huán)指示燈正常情況下就是亮的，這是新騏達(dá)設(shè)計(jì)時(shí)默認(rèn)的(有的車默認(rèn)是內(nèi)循環(huán))，你可以根據(jù)情況隨意切換循環(huán)模式的。緊急剎車后有緩沖是正常的啊。除非你開得很慢，剎車基本感覺不到緩沖。
提問者：haixiang50592013-09-13
自動(dòng)空調(diào)直接按內(nèi)循環(huán)按鈕就可以關(guān)閉外循環(huán)，但是停車熄火時(shí)會(huì)自動(dòng)打開外循環(huán)模式。手動(dòng)空調(diào)就簡單多了，直接左右撥動(dòng)操縱桿就可以切換內(nèi)外循環(huán)模式，因?yàn)槭謩?dòng)空調(diào)靠鋼絲繩切換循環(huán)風(fēng)口，沒有切換電機(jī)，因此停車熄火后不會(huì)自動(dòng)切換回外循
提問者：fuhao1882016-04-20
空調(diào)控制面板最左右兩側(cè)為溫度調(diào)節(jié)按鈕，包圍顯示屏一圈的小按鍵：左上為前擋風(fēng)玻璃除霧開關(guān)，燈亮為工作狀態(tài)，此時(shí)乘客送風(fēng)口不送風(fēng)；左中為后擋風(fēng)玻璃加熱除霧開關(guān)（整合外后視鏡加熱除霧開關(guān)），工作狀態(tài)15分鐘自動(dòng)關(guān)閉；左下NO-
提問者：foon552015-03-12
