提問者：lvdie33252014-03-04 00:00
如題，麻煩請告知，謝謝!
樓主是新手，應該是新手。不是新手那也說明以前都開手動檔的車。 手動檔的車有離合器，離合器踩下時，位于發(fā)動機和變速箱之間的離合器片(兩個光光的大圓盤東東)會被分開，這時發(fā)動機的動力與變速箱分離，人就可以換檔，換完后慢慢松開離合器，離合器片在彈簧的壓力下慢慢合攏，離合器片就把發(fā)動機的動力慢慢傳給變速箱再傳給車，車就慢慢起步或是加減速了。手動檔的車在等紅燈，摘檔踩剎車，發(fā)動機空轉，不會抖。 自動檔的車沒有離合器，靠發(fā)動機的轉速高低帶來的離心力的大小實現與變速箱的連接。掛N檔時，發(fā)動機空轉，不抖;掛D檔時，發(fā)動機在怠速下(750轉)與變速箱似接觸似不接觸，動力似有似無，平路車輛可以慢慢起步，但不會超過5公里，這時候輕輕給點阻力車就不動了，主要是就發(fā)動機轉速沒上來，離心力小，發(fā)動機與變速箱沒有充分接合，動力不能充分傳遞。這個阻力可來自剎車(等紅燈)或上斜坡。松開剎車給點油，發(fā)動機轉速提高一下什么事也沒有了。 車沒問題。 不光你這車這情況下會抖，任意一品牌自動檔的車在這情況下都會抖，只有怠速不同，拌的感覺有大有小吧了。
回答者：cheerine2016-03-04 00:00
短暫停車可以D檔，等紅燈堵車等時間稍長的情況還是建議推N檔。因為D檔不給油也是有動力的，而N檔是沒有動力的，打個比方：D檔剎車相當于你想往前走可是有人在后面拉住你不讓你走而你還是用力向前想掙脫，這時你也會抖。
提問者：yuyang010902152014-09-11
您好！這種現象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時，發(fā)電機負荷加大導致發(fā)電機怠速出現瞬間下降，但發(fā)電機控制電腦會及時調整到目標怠速，下夏季天氣炎熱，發(fā)電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些，尤其在停車等紅的時更加明顯，這
提問者：我來參加gk2013-06-19
離合器與花盤間隙過大，離合器片打滑，
提問者：er07132014-06-24
P停車檔、R倒車檔、N空檔（掛空檔放開手剎車就可以推動車輛）、D 前進檔（一般路況使用）、L 也是前進檔（主要是用在上下坡）。車子在開的時候只能在D和L檔之間轉換不能掛別的檔。要轉別的檔要剎車讓車子停穩(wěn)下來后換。只有掛在
提問者：iqR8QzrB2013-05-11
既然掛擋了就有負荷了，就不再是空轉怠速了，當然會下降到800轉。就像你空手跑著跑著突然丟了30斤東西在你手上，你肯定要慢一點下來啰。
提問者：hgh28127882013-03-19
大哥 你換擋肯定要踩剎車的 不踩的話對車有可能損傷的 我以前騎摩托換擋總不拉離合 后來。。。。 因為那時騎車是自學成才 無人教 就像手動擋的 你不踩離合掛檔試試 自動擋的只是離合剎車在一起罷了 原理是
提問者：lmk3682013-05-13
