提問者：xeniaxuanxuan2013-06-25 00:00
但是鼓剎一定比碟剎差嗎？還是因為什么特定的原因，將來會全部變成全碟剎的馬？
大部分中低檔轎車采用前碟后鼓的配置,是基于生產(chǎn)成本的考慮. 碟剎制動力強,散熱效率高,體積緊湊,但是磨損較快,對惡劣路況的適應(yīng)力不佳. 剎車時車輛重心前傾,會賦予前輪更大的慣性沖量,所以前輪需要更強大的制動力;而中低檔轎車又通常使用前置引擎前輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu),這使得車頭可安放機械的空間非常有限,前輪裝用碟剎可使懸掛幾何的結(jié)構(gòu)布置變得比較寬裕. 鼓剎雖然制動力不及碟剎強橫,也存在剎車片偏磨,散熱不良等弊病,但對于一般小型車的后輪制動性能要求而言是可以信任和勝任的. 英國皇室的御用車輛是四輪鼓剎,因為鼓剎的制動力曲線比碟剎更平滑,制動摩擦面不易被外界油料水濕和砂塵沾染,瞬時猛力制動時的安定性比碟剎高,制動力崩潰時產(chǎn)生的抖動方向與車輪滾動方向平行,故制動時對車輛循跡性的影響亦比碟剎低. 車輛投放市場須經(jīng)過包括制動力試驗的一系列檢測,在不對車輛作性能上的改動時,廠方的配置未必是最理想的,但肯定是最合理的. 如果更換了大直徑輪圈,提高了引擎功率,或更改過尾牙比率,或更改過懸掛系統(tǒng),則須考慮整套制動系統(tǒng)的對應(yīng)改造.
回答者：4564564dfh2016-06-25 00:00
正常，防盜系統(tǒng)的燈
提問者：xcy33532013-04-09
手動擋帶檔拖車的利弊： 利：利用發(fā)動機制動，可以有效減少用踩剎車的辦法減速造成的制動器磨損。因為被拖車為了控制與牽引車的距離，要時刻用剎車控制車距。制動器溫度升高、摩擦片磨損加劇。 弊：增大了牽引車的牽引阻力，
提問者：66SCY2013-07-10
尼桑軒逸2.0排量，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)且踩下制動踏板時，不能從“P”位置移開換擋桿，怎么回事？ 兩種可能.其一.踩下制動踏板時p檔自鎖開關(guān)無開啟.自我判斷若從復(fù)踩踏板時有聽到p檔位置有響聲.即不是自鎖開關(guān)毛病.若無響
提問者：ybnh8i626962013-05-26
您好！制動液要使用NISSAN純正DOT3(USFMVSSNo.116)制動液，防凍液請使用東風NISSAN原裝發(fā)動機冷卻液，以避免由于使用偽劣發(fā)動機冷卻液造成的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)的鋁金屬腐蝕現(xiàn)象。
提問者：天空qih號2013-04-09
拿騏達1.6GAT車型來比較吧 07款： 廠家指導(dǎo)價：￥119800 引擎參數(shù) 標準引擎： HR16DE四缸全鋁合金 DOHC 連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)(CVTC) 標準變速
提問者：shunhaozuche12013-04-03
1、踩剎車0.2秒啟動踩剎車0.2秒熄火（如果不踩剎車長按三秒啟動或熄火）；手動擋車，一定要放空擋�！ �2、按一下啟動開關(guān)為ACC位置，打開音響等系統(tǒng)；按兩下啟動開關(guān)為ON位置，儀表燈點亮,主要用于檢測�！ �3、落鎖
提問者：frkwfu292013-01-07
