提問(wèn)者：ftvnq1562013-09-08 00:00
求高手說(shuō)下，準(zhǔn)備這2款車入手
如果對(duì)油耗很敏感，可以選擇CT200H，城市路況駕駛，100公里可以比A4L 2.0T省 3升油左右。一年跑20000公里算的話，油耗就能差出4000塊，6年差24000唄，這還是在油價(jià)不漲的前提下。 而且雷克薩斯的4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)是比較劃算的，而奧迪每7500公里的保養(yǎng)可是要自己掏腰包的，小保養(yǎng)也得1000出頭。呵呵，這個(gè)差價(jià)自己算吧。不用過(guò)多考慮電池的問(wèn)題，壞了4S會(huì)給你免費(fèi)換的，雷克薩斯公司不傻，真的良品率不達(dá)標(biāo)的話，不會(huì)大批量投放的。 A4L的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力比較強(qiáng)勁，空間也比較寬敞，品牌價(jià)值比雷克薩斯高，四門三廂車型也更實(shí)用。安全性也強(qiáng)于日本車�？偟膩�(lái)說(shuō)，A4L和Ct不是同一級(jí)別的產(chǎn)品，A4的用車成本也確實(shí)比CT高不少。更多考慮安全和性能的話，A4不會(huì)是錯(cuò)，但如果要算賬的話，CT能省下很多，呵呵。58車網(wǎng)友
回答者：fmifiu2016-09-08 00:00
CT 腰部? 蠻貴的 上月我去附二院 拍X光都要180 CT腰部的好像是680吧 或者更貴~~ 有些問(wèn)題沒(méi)必要CT的 普通X光就可以了 先問(wèn)問(wèn)醫(yī)生 有些腰疼是缺乏鍛煉了 我當(dāng)時(shí)是腰疼 睡久了起床就疼 疼的時(shí)候疼的彎不
提問(wèn)者：yangkelie2013-09-06
家用，看人了，喜歡運(yùn)動(dòng)就寶馬，后驅(qū)拐彎側(cè)傾感覺(jué)不到，排氣管聲浪調(diào)校的比較好，B級(jí)最省油 吧，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕，雷克薩斯CT 200h混動(dòng)的不怎么樣，價(jià)格貴，A3涂有外表，前驅(qū)的，發(fā)動(dòng)機(jī)也不是縱置的，感覺(jué)拐彎不直接
提問(wèn)者：yystiger2013-04-28
把車發(fā)動(dòng)著火，所有用電開(kāi)關(guān)關(guān)吊，樣發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)速1小時(shí)以上就可以。否則換蓄電池。
提問(wèn)者：zxlibing2013-09-08
XC60比RX270好多
提問(wèn)者：srthloh032013-05-09
根據(jù)地域不同優(yōu)惠幅度會(huì)有差距，越大城市發(fā)達(dá)城市優(yōu)惠幅度越大；近期ES200正好有發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火故障召回，影響了銷量，中小城市27-28W可拿下裸車。
提問(wèn)者：吉林經(jīng)緯通信2016-09-20
首先，精英版27.9W，外觀上看車頭，沒(méi)有前霧燈，是塊隔板并且沒(méi)倒車?yán)走_(dá)，外觀一看就能看出來(lái)。 其次，領(lǐng)先版33.9W，和精英比，外觀上就差前霧燈和倒車?yán)走_(dá)，但是里面差真皮，前排座椅加熱，智能鑰匙，定速巡航，還有些小功
提問(wèn)者：mkonding2013-09-07
