提問者:ww_202015-09-18 00:00
五菱宏光s空調(diào)按鍵use:空調(diào)機(jī)開始除霜,外循環(huán)。車載暖風(fēng)除霜系統(tǒng)前窗除霜裝置:采用暖風(fēng)裝置的熱空氣吹向玻璃,來達(dá)到除霜的目的。它由鼓風(fēng)機(jī)、進(jìn)出暖風(fēng)風(fēng)管、除霜噴口等組成。除霜器噴口安裝在風(fēng)窗玻璃的下部,噴口長(zhǎng)度應(yīng)占擋風(fēng)玻璃半邊的2/3左右。暖風(fēng)的進(jìn)口和車內(nèi)暖風(fēng)裝置的風(fēng)管相連,以便直接用曖風(fēng)將覆蓋于風(fēng)窗玻璃外表面的霜和冰雪融化,消除風(fēng)窗玻璃內(nèi)表面的霧氣。
回答者:qq10126392016-09-18 00:00
部分車型空調(diào)設(shè)計(jì)的時(shí)候是默認(rèn)外循環(huán),按動(dòng)內(nèi)循環(huán)按鈕才切換內(nèi)循環(huán),像大眾朗逸一類車就是這樣,宏光我沒仔細(xì)試過,你可以嘗試一下,需要注意的是行車過程中不能長(zhǎng)時(shí)間開啟內(nèi)循環(huán),長(zhǎng)期內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致空氣不流通,容易導(dǎo)致空氣質(zhì)量變差,容
提問者:yoqgu2015-11-16
五菱之光空調(diào)外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口在副駕駛風(fēng)擋下面。汽車空調(diào)四個(gè)循環(huán)過程:1、壓縮過程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,由于壓力及
提問者:2013-04-07
冬天車內(nèi)暖氣溫度不宜過高,原因有二:首先,室內(nèi)外溫差過大,人容易感覺不適;其次,過高的環(huán)境溫度,容易讓人瞌睡,不利行駛安全。 在開空調(diào)的時(shí)候,要經(jīng)常使用空調(diào)面板的AUTO鍵,使室內(nèi)的溫度相對(duì)穩(wěn)定,人體會(huì)感到舒適,同時(shí)也
提問者:yang11380481292014-09-19
應(yīng)該是空調(diào)內(nèi)循環(huán)的進(jìn)風(fēng)口。
提問者:jian92822013-06-07
除霧按鍵中控上就有。五菱宏光s空調(diào)按鍵use:空調(diào)機(jī)開始除霜,外循環(huán)。 車載暖風(fēng)除霜系統(tǒng) 前窗除霜裝置:采用暖風(fēng)裝置的熱空氣吹向玻璃,來達(dá)到除霜的目的。它由鼓風(fēng)機(jī)、進(jìn)出暖風(fēng)風(fēng)管、除霜噴口等組成。除霜器噴口安裝在風(fēng)窗玻璃的
提問者:dk680020112015-11-10
你可能開過暖風(fēng)時(shí)間太長(zhǎng)和開太高溫引起的,過段時(shí)間會(huì)沒事的,我曾也是,后來不敢開太高溫就沒事了。
提問者:weo8971245202016-09-16