提問(wèn)者:ww27782016-05-29 00:00
一、拉缸的癥狀的確定1、車在一次常規(guī)維護(hù)中,僅換了第一缸和第三缸的活塞環(huán),沒(méi)過(guò)幾天便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如維護(hù)前,同時(shí)有耗機(jī)油現(xiàn)象。2、駕駛員自報(bào)在使用中沒(méi)有缺油、缺水,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé);但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)油警告燈亮 ,并加過(guò)機(jī)油。3、修理部門認(rèn)為修理中沒(méi)有鏜缸、換活塞和活塞銷,只進(jìn)行了更換活塞環(huán)的作業(yè).不會(huì)影響氣缸與活塞間的配合間隙,至于拉缸,最可能的原因是活塞環(huán)的材質(zhì)有問(wèn)題;供應(yīng)活塞環(huán)的材料配件部門認(rèn)為;钊h(huán)是從正宗廠家購(gòu)進(jìn)的活塞環(huán),不存在品質(zhì)問(wèn)題;4、除拉缸外,連桿與曲軸軸承沒(méi)有損傷。對(duì)四套活塞與缸套初步檢查:氣缸活塞頂部嚴(yán)重?zé)g,第1、2道活塞環(huán)被卡死在活塞環(huán)槽內(nèi),在氣缸的上止口處粘結(jié)有活塞燒蝕后的金屬殘余物,缸壁有嚴(yán)重的藍(lán)色拉缸拉痕,其余幾缸活塞、缸套未見(jiàn)異常。從上述跡象,可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)是拉缸。二、原因分析主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的冷卻效能、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量、供給系的工作性能等,往往是造成發(fā)動(dòng)機(jī)致命損傷。為縮小分析范圍,我們主要從水溫過(guò)高、潤(rùn)滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手,分析事故原因。1、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的形成拉缸的原因分析(1)發(fā)動(dòng)機(jī)水量不足:(2)水循環(huán)不良(節(jié)溫器工作失靈)(3)風(fēng)量不足(4)水質(zhì)差:2、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系工作不良形成拉缸的原因分析(1)機(jī)油油量不足(2)機(jī)油變質(zhì)(3)機(jī)油粘度過(guò)低(4)機(jī)油油溫度過(guò)高3、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析1)供油時(shí)間過(guò)早:2)供油時(shí)間過(guò)遲:3)供油量過(guò)大:4、噴油器工作不良形成拉缸的原因①噴油器壓力過(guò)、陟F化不良③噴霧錐角不對(duì)
回答者:D5罰速猜想2016-05-31 00:00
五菱廠針對(duì)這款車型還沒(méi)有決定出前驅(qū)的,因?yàn)?后驅(qū)的車子相對(duì)前驅(qū)的更有優(yōu)勢(shì):1)表現(xiàn)在動(dòng)力上,有較好的爬坡能力 2)穩(wěn)定性,減輕車子急剎點(diǎn)頭的現(xiàn)象 3)操縱性,驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪分開(kāi)讓傳向更加準(zhǔn)確 等方面都體現(xiàn)出了后驅(qū)的優(yōu)勢(shì),
提問(wèn)者:hghp2m8l52013-02-25
分析:一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)
提問(wèn)者:ahdingchaochao2015-10-21
看需要更換什么啦 要是簡(jiǎn)單清理更換空芯要不50 望采納
提問(wèn)者:52jucanu2014-09-16
發(fā)動(dòng)機(jī)維修主要看修哪個(gè)地方,不同地方其修理費(fèi)用也不盡相同。謝謝
提問(wèn)者:khodh2015-09-28
怠速轉(zhuǎn)速很慢所以在松離合的時(shí)候你需要注意的是,在松到接觸點(diǎn)后,需要慢慢松開(kāi)松的太快就容易熄火
提問(wèn)者:08市場(chǎng)營(yíng)銷壹班2016-08-21
所以還需要檢查,或者是沒(méi)有修好?赡苓是毛病沒(méi)有找到您好
提問(wèn)者:vqqis2016-08-09