提問者:2014-04-19 00:00
五菱宏光S分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造的P-TEC1.2L和1.5L兩款發(fā)動機(jī),這兩款發(fā)動機(jī)都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計,這在小排量發(fā)動機(jī)中比較少見,在確保充沛動力的前提下,也表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,較大程度上降低了車輛使用成本。1.2升搭載P-TEC發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率63kW。最大扭矩108Nm,1.5升搭載P-TEC DVVT發(fā)動機(jī),最大功率和扭矩分別為82千瓦與147Nm。這款發(fā)動機(jī)也被使用在2013款的寶駿630上!
回答者:2016-04-19 00:00
1、發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在;維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂,急減速時相繼發(fā)出短暫聲響;異響在發(fā)動機(jī)急加速時出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時聲響仍存在! 2、發(fā)動機(jī)的異響故
提問者:jg2dpqkpo2017-01-15
車幾年了,怠速高嗎,排氣管消聲器都木有問題的話,建議先更換一下機(jī)油,如果還不行,就是氣缸內(nèi)部有問題了。
提問者:sdtpc2013-03-17
簽到什么的實(shí)在是太慢了,所以我現(xiàn)在養(yǎng)成了見貼就回的好習(xí)慣
提問者:meng123guan2015-08-06
這個沒辦法回答你。怎么才算聲音大。是從剛買回來時和現(xiàn)在的正常行駛的聲噪變化,還是有其他情況。
提問者:zy2000ok2014-10-18
1.5五菱宏光s首保以后發(fā)動機(jī)聲音應(yīng)該是會變小點(diǎn)了.
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-21
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:kHwe592016-09-03