提問者：anykn2016-05-18 00:00
原裝五菱宏光發(fā)動機(jī)1.5排量的曲軸多少錢一根
一、什么是曲軸1、曲軸是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵�。還用來驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。2、曲軸組成：主軸頸——用于支撐曲軸。全支承：曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個(gè)。強(qiáng)度、剛度好，減小了磨損；柴油機(jī)和大部分汽油機(jī)均采用。非全支承：曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較大，縮短了曲軸的總長度。曲拐：由一個(gè)連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲軸常見損傷：軸頸表面拉傷、燒蝕 曲軸的彎曲或扭曲變形，裂紋甚至斷裂。二、彎曲和扭曲的原因（1）主軸承間隙過大，發(fā)動機(jī)在爆燃或超負(fù)荷等沖擊條件下工作，使曲軸過分振動。（2）少數(shù)氣缸不工作或工作不平衡。（3）各道主軸承蓋的松緊度不一致，使曲軸受力不均。（4）氣缸體主軸承座孔同軸度偏差。（5）操作不當(dāng)，拖帶掛車時(shí)起步過猛。（6）曲軸存放不合理，長時(shí)間橫放無支撐。三、損傷檢查1、磨損使用外徑千分尺。2、裂紋的檢驗(yàn)（1）滲油敲擊法：將清洗干凈的曲軸放在煤油中浸泡，再把曲軸取出擦凈，表面撒上白粉，然后用手錘沿軸向敲擊曲軸非工作面，白粉中如有明顯裂紋狀油跡出現(xiàn)，則該處有裂紋。（2）磁力探傷法：借助探傷儀將零件磁化，在零件可能產(chǎn)生裂紋處撒些磁粉，當(dāng)磁力線通過裂紋邊緣處時(shí)，磁粉將會吸附在裂紋處，從而顯現(xiàn)處裂紋的部位和大小。四、曲軸的修理曲軸軸頸的圓度和圓柱度誤差超過0.01～0.0125mm時(shí)，應(yīng)在專用的曲軸磨床上進(jìn)行磨削加工。曲軸的徑向圓跳動量，一般不超過0.04～0.06mm。若超過0.10mm，則需加以校正。方法：冷壓校直法，敲擊法裂紋：磁力探傷法，浸油敲擊法。1、曲軸裂紋的修復(fù)裂紋發(fā)生在非受力部位或裂紋不會延伸時(shí)，可予以修復(fù)。曲軸裂紋在曲柄臂與軸頸等受力部位時(shí)，應(yīng)更換新件。2、曲軸彎曲的校正：表面敲擊法：對于彎曲量不大于0.30-0.50mm的曲軸適用此法�？捎们蛐问皱N和風(fēng)動錘進(jìn)行。
回答者：w1222532016-05-20 00:00
實(shí)話說...買個(gè)1.2的回家 空調(diào)您就別開了.. 發(fā)動機(jī)的震動兩者基本沒差別的..車是不錯.動力不足可能是個(gè)問題啊...
提問者：讀你dyx2013-04-08
樓主，發(fā)動機(jī)應(yīng)處怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，環(huán)境溫度在35℃時(shí)測量為準(zhǔn)。正常的高壓壓力應(yīng)為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應(yīng)在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2
提問者：a_lyf359951462015-06-15
個(gè)人感覺還是五菱宏光1.2排量的發(fā)動機(jī)好，五菱巨大的市場占有率和保有量就是最好的證明。
提問者：ttvbg2010s2016-07-03
排量大小。我的理解就這么大點(diǎn)區(qū)別。當(dāng)然同時(shí)引發(fā)的，扭矩大小不一樣，馬力不一樣。不過按照以往的經(jīng)驗(yàn)，如果你不差百公里三四塊錢的油錢，那么還是買1.5的吧!1.2的實(shí)際上比1.5的省不了多少油。
提問者：Q15654513762014-08-12
你好，沒有的，這款車最高也就1.5排量，對這個(gè)車型來說1.5排量就足夠了，上1.8排價(jià)格又貴，沒有競爭力。
提問者：dkfj12016-08-31
直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點(diǎn)電噴汽油機(jī) B11的是 1.149 排量，B12的是1.206排量，最大功率是63/6000 KW/rpm。最高時(shí)速是135.0 km/h2010款五菱宏光1.2L手動實(shí)用型 1206 -
提問者：2013-05-18
