提問者：zou88fei2015-08-28 00:00
上坡輔助又名Hill-start Assist Control。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑，從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生，上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長約2秒）對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑�！ ∥磁鋫渖掀缕鸩捷o助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。
回答者：liuxingbo31022016-08-28 00:00
首先說正常道路或者微爛的道路，坡起肯定沒問題，但是不要把它當(dāng)作越野車用，1.5t都只是兩驅(qū)型。 動(dòng)力：當(dāng)轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)后渦輪開始介入，動(dòng)力也隨之提升，此時(shí)會(huì)明顯的感覺到一絲微弱的推背感（來源于58車網(wǎng)）。也就是說在渦
提問者：awnhvlpcd2013-03-22
沒有怎么用的問題。上坡輔助就是指你踩剎車停車后（比如等紅燈），汽車會(huì)檢測(cè)車輛是否在坡道上，如果在，當(dāng)你松開剎車時(shí)，會(huì)保持一段時(shí)間不后溜（一般為2秒左右），這樣你就可以有足夠的時(shí)間踩油門起步了。
提問者：匿名網(wǎng)友2017-01-09
1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速低的時(shí)候，增壓不介入，其實(shí)就是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果不給油，上坡肯定容易熄火的。如果特別陡的破，建議一檔 2000轉(zhuǎn)，應(yīng)該問題不大的。
提問者：q3307985402013-09-05
臥槽，爬坡三檔起步，你哪個(gè)駕校畢業(yè)的，我估計(jì)你半聯(lián)動(dòng)硬把車?yán)饋淼�，沒燒焦味才才怪，磨的離合器片啊!離合器片我估計(jì)快給你磨完了!真他媽人才啊
提問者：xiaxia24562015-02-23
剎車都可以失靈，還有什么不能失靈。才3個(gè)月的車出了問題，別問怎么回事，直接去4S店吧。個(gè)人覺得，自動(dòng)檔的車本身就不怕上坡熄火和溜車，那個(gè)輔助功能只是一個(gè)噱頭而，而，而，而已。只要你是正常途徑那到的駕照，就是手動(dòng)的車也不怕
提問者：2017-01-15
離合油門控制不好，多多練習(xí)就OK了，對(duì)了，這車坡起時(shí)記得拉手剎，放離合轟油門有沖的感覺，慢慢放開手剎
提問者：faberw2013-12-11
