提問者:htlswugn82016-08-01 00:00
能。 調(diào)試過低了會影響分離間隙,造成半離合起步行駛從而引起離合器磨損,而且掛檔也不好掛。建議調(diào)整到最佳分離位置,不用調(diào)試太高或者太低! ‰x合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。離合器是機(jī)械傳動中的常用部件,可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本要求有:接合平穩(wěn),分離迅速而徹底;調(diào)節(jié)和修理方便;外廓尺寸;質(zhì)量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
回答者:husahyuyu2016-08-03 00:00
我是哈弗h6車主。簡單談一下我的感受吧。去年12月26日提的車,到現(xiàn)在開了3842公里,平均油耗 9.8升每百公里。離合器結(jié)合點(diǎn)稍微有點(diǎn)高。座椅可調(diào)節(jié)幅度也不夠大(可能是因?yàn)槲殷w形偏胖)整車做工和算可以吧。雖說內(nèi)飾很多都
提問者:sabon81125492013-04-01
首先說正常道路或者微爛的道路,坡起肯定沒問題,但是不要把它當(dāng)作越野車用,1.5t都只是兩驅(qū)型。 動力:當(dāng)轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)后渦輪開始介入,動力也隨之提升,此時(shí)會明顯的感覺到一絲微弱的推背感(來源于58車網(wǎng))。也就是說在渦
提問者:awnhvlpcd2013-03-22
非常好開,打著車后掛好前進(jìn)檔準(zhǔn)備起步松開手剎前,切記先把剎車踩好,否則車會自動向前走,(起步前要把檔把從P檔移到D檔,P—駐車檔.長期停車用,N—臨時(shí)停車檔,但要把手剎拉好。D—前進(jìn)檔,D1—走泥濘路時(shí)用,D2—上山坡時(shí)
提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-23
一般來說新車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn),最好在前400公里不超過2500轉(zhuǎn),換擋轉(zhuǎn)速一般在2000~2500之間。每個(gè)檔位都要磨合下。另外就是要緩加油,忌急剎!還有一個(gè)就是載重不超過新車限重的70%。我想磨合一般就是遵循
提問者:coophey2013-09-03
1.5T的發(fā)動機(jī),在轉(zhuǎn)速低的時(shí)候,增壓不介入,其實(shí)就是1.5的發(fā)動機(jī)。如果不給油,上坡肯定容易熄火的。如果特別陡的破,建議一檔 2000轉(zhuǎn),應(yīng)該問題不大的。
提問者:q3307985402013-09-05
我是哈弗h3 2.4用戶,畢竟車型不一樣,僅說說我的個(gè)人猜想: 1 陡坡:我遇到過一回特陡的坡道半坡起步,手剎都拉不住(仍往下溜)。感覺是只要離合器半聯(lián)動位置準(zhǔn)確,陡坡起步?jīng)]有什么特別之處(事先油門相應(yīng)加大一些即可)。
提問者:b75815522013-09-10